开行3列循环班列 铁路部门助力攀西地区铁矿企业增产提效

封面新闻记者 曹菲

“87163次货物列车进2场3道，马上通知班组兄弟们带上工具、材料接车。”2月29日凌晨2时，中国铁路成都局集团公司成都北车辆段西昌运用车间值班技术员刘美军用对讲机通知当班工长李东，准备对一列由沙湾站开来的循环货物列车进行全面技术检查。

攀西地区富含铁矿，仅攀枝花一市已探明的铁矿就达73.8亿吨，占四川省铁矿探明资源储量的72.3%，是全国四大铁矿之一。因此，攀枝花、西昌地区周边矿石企业众多。

今年1月中旬以来，为帮助拉动攀西地区地方经济，成都局集团公司专门在成昆线弯丘站至沙湾站开行了2列编组各50辆货车的循环班列用于企业精矿粉运输。

2月13日，两地矿石企业相继复工复产，成都局集团公司再次增开1列编组50辆货车的循环班列，全力助力各企业复工复产后增产提效。

成都北车辆段西昌运用车间负责循环班列的运行安全，严格执行列车技术检查作业标准，并对循环班列实行人工全面检、全面修，同时对每趟循环班列采取由当班工长和技术员全面复查的方式强化列车技术状态，杜绝列车故障漏检漏修，保证列车零故障安全运行。

据悉，自循环班列开行以来，该段西昌运用车间已累计检查整备循环班列88列4378辆，处理各类危及列车运行安全的故障66件，并对其中11辆故障隐患较为突出的车辆采取了摘车临修，有力保证了班列运行安全。