采用狮魂美学设计，新508L能否成为中型车市场的一股清流？

封面新闻记者 张海军

近年来，以标致、雪铁龙为代表的法系车，在中国市场的表现虽不尽人意，但可贵的是，不管竞争多激烈、环境多艰难，神龙汽车依然在坚守，并不断的将标致雪铁龙品牌旗下的最新产品引入中国，为用户带来更多选择。

刚刚过去的8月，神龙汽车一举推出了2023款天逸、新4008、新508L三款新车，并以最快的速度，将这些新车投放到了全国的标致雪铁龙经销店，供消费者试驾品鉴。8月31日，封面新闻记者也在成都第一时间试驾了新508L车型。

首先在外观上，新车依然采用了狮魂美学设计理念，但全新升级的狮吼全脸、传承自标致概念车Instinct的无边框前格栅、狮眼LED矩阵大灯，以及具有超级跑车9X8印记的“三爪” LED日间行车灯等，让整车更具时尚和动感。内饰上，新508L新增并搭载灰蓝NAPPA豪华座椅，该座椅集记忆、通风、加热、按摩和最高12向电动调节于一体，让驾乘者能更加容易的找到一个舒适的坐姿，并体验到法式的豪华感。

动力上，新车全系搭载400THP涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合，其中发动机采用了新一代（与BMW相同）的VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统，功率优秀，并能提供源源不断的动力。而与之配合的爱信8AT变速箱，拥有更加宽泛的齿比，换挡灵敏，经济性更佳。

实际驾驶过程中，无论是在城市道路还是高速公路，新508L都有不俗的动力和操控表现，在市区动力响应迅速，高速路段动力输出线性有力。而多功能小幅赛车式方向盘配合5.45m同级领先转弯半径，在试驾途中遇到连续转弯路段也能灵活应对，转向灵敏、给予驾驶者充分的安全感。值得一提的是，新508L搭载了45度避震器，转弯时显著提升侧向的支撑性，还为后排预留出更多空间，兼具纯粹驾控与舒适体验。

当然，作为一款中型车，新508L在智能配置上也做了大量升级，如升级后的Blue-i 3.0智能网联系统、360°全景高清倒车影像+透明底盘、AR实景导航+夜视系统等等。此外，在主动安全方面，新508L搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，可以通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境，为驾乘者提供自适应巡航、车道居中辅助、车道保持等功能，提升安全的同时带来更加便利的体验。