8月车市销量预估同比微增2% ，消费信心仍需提振

9月6日，封面新闻记者从中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）获悉，据初步统计，今年8 月，乘用车市场零售 190.2 万辆，同比增长 2%，环比增长 7%；今年以来累计零售 1319.9 万辆，同比增长 2%；全国乘用车厂商批发 222.3 万辆，同比增长 6%，环比增长 8%；今年以来累计批发 1535.4 万辆，同比增长 6%。

其中，新能源车市场零售 69.8 万辆，同比增长 32%，环比增长 9%；今年以来累计零售 442.4 万辆，同比增长 36%；8 月 1-31 日，全国乘用车厂商新能源批发 80.5 万辆，同比增长 28%，环比增长 9%；今年以来累计批发 508.6 万辆，同比增长 39%。

乘联会分析，由于去年8月的车购税减税拉动销量作用放缓，而今年是正常销售时间，因此8月的同比走势仍较强。但另一方面，目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强，首购需求表现远不如换购需求大。

新能源方面，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。新能源车市场仍将全面加速。其中，自主品牌微型及小型电动车持续放量，形成对传统燃油车市场在该领域的补位替代效应。此外，増程和插混车型在车购税长期减免政策促进下，带来新能源的同比较大增量。

截止发稿，由于部分车企尚未公布8月销量，整体车市的销量数据也未出炉，封面新闻记者梳理了部分主流汽车品牌的8月销量，以此一窥市场变化。

比亚迪

8 月比亚迪共销售了 274386 辆，其中乘用车销售 274086 辆，同比增长 57.5%，已经实现了连续 8 个月销量正增长。今年 1-8 月乘用车累计已经销售 1783352 辆，新能源车型已经累销超过 510 万辆。

目前比亚迪旗下贡献销量的品牌依旧是王朝、海洋和腾势三大品牌，其中王朝和海洋两大网络 8 月共销售 262571 辆，同比增长 50.9%。腾势品牌 8 月共销售 11515 辆。

吉利

吉利汽车公布的最新销量数据显示，8月乘用车销量达到15.26万辆，环比增长超10%，同比增长约25%，在实现连续7个月同、环比双增长的情况下，吉利汽车还创下了历史最好的8月销量成绩。

新能源方面，8月，吉利新能源汽车销量超过4.7万辆，同比增长超26%，环比增长超15%，这是吉利迄今为止最高的单月新能源汽车销量。吉利刚推出不久的中高端新能源系列“吉利银河”，8月依靠银河L7一款车型销量也实现了破万，达到1.1万辆，环比增长超10%。

长安

长安汽车公布的8月产销快报显示，8月长安汽车销量达到209376辆，同比增长51.01%。其中中国品牌汽车169435辆，同比增长72.6%，长安系中国品牌乘用车8月销量131929辆，同比增长92.8%。

新能源方面，8月长安自主品牌新能源8月销量达40122辆，同比增加123.55%；1-8月累计销量25.57万辆，同比增加102.44%。在长安旗下新能源品牌中，深蓝汽车8月交付为14736辆，环比增长13%。随着全新子品牌启源发布，长安汽车已经形成了“长安启源、深蓝汽车、阿维塔”三大品牌相互支撑的新能源布局。

理想

2023年8月，理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。

蔚来

蔚来8月交付1.93万辆汽车，同比增长81.0%。截至2023年8月31日，蔚来汽车累计交付量达38.39万辆。

零跑

零跑汽车8月交付14190台，其中C系列占比超85%，C11车系单月交付超1万台。

小鹏

8月小鹏汽车共交付新车13690台，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万台。其中，小鹏G6交付7068台，环比增长80%，累计交付突破11000台。

哪吒

哪吒汽车8月全系交付12103台，环比增长20.56%。截至今年8月底，哪吒汽车累计交付33.26万辆。

可以看出，整个8月，车市保持着以稳为主，稳中有升的整体态势，新能源汽车仍然是拉动车市增长的重要抓手，面对即将到来的“金九银十”消费旺季，以及在价格战风潮下竞争更加残酷的市场形势，整体车市将何去何从，我们拭目以待。

封面新闻记者 刘念