最快33小时一站直达 成都至广州快捷物流产品示范线班列累计发运突破100列

封面新闻记者 曹菲

6月9日上午，随着X8658次货运班列从国铁成都局成都铁路物流中心城厢站准点驶出，标志着自今年1月25日被列为全国快捷物流产品示范线以来，该班列累计发运量正式突破100列。这条穿行2000多公里的“黄金通道”，正成为成渝地区双城经济圈深度对接粤港澳大湾区、上千家川企南下拓展市场的“新引擎”。

成都至广州快捷物流产品示范线班列累计发运突破100列

X8658次班列区别于其他常规货运产品的核心优势，在于其享受了“最高等级优化”。作为国家级示范线，国铁成都局通过极限优化编组作业、压缩站停时间、最高优先级组织放行等硬措施，使全程运行时间较此前再缩短2小时以上。班列每周6列固定开行，最快33小时一站直达广州国际港站，运输时间比普通货运班列压缩30%左右，实现了像客运列车一样定点发车、定点抵达。

在服务模式上，班列打破以往“等货上门”的传统，变“站到站”为“门到门”。集装箱直接运抵厂区，产品下线即装箱、全程录像留痕，让“小而鲜”的农产品与“大而精”的工业品实现同车出发。四川丹甫环境科技有限公司销售总监徐杰算了一笔账：“转铁路后单台成本比公路低近一成，实现广州工厂‘零库存’，省下的资金直接投入研发，进一步提升变频压缩机的能效。”四川流航农业有限公司副总经理罗阳萍也表示：“班列班次固定、免中转，减小了对时蔬的损害，客户收到时更新鲜。”短短几月，班列运输货物品类已从3360个迅速扩展至3919个，净增559个。

此次X8658次快捷物流产品示范线班列累计发运100列的突破，不仅畅通了成渝通往粤港澳大湾区的物流大动脉，更让“川货入粤、粤货入川”的双向循环更加澎湃，为“十五五”构建全国统一大市场注入了强劲的“铁动力”。

国铁成都局成都铁路物流中心供图