封面新闻记者 王越欣
10月19日，在大散关景区古战场，当听到讲解员韩姐告诉我，城墙下方那条荒草丛生的小道就是陈仓古道时，我不敢置信地连问了两次“真的吗”？
就在这条短短的古道上，我来回走了三遍。王越欣摄
10月21日，在凤县一个小村庄看到真正的陈仓古道时，虽然道路只有一小段，还满是泥泞，我兴奋地把这段不到50米的小路来回走了三遍，甚至蹲下去摸土撬石头。虽然由于石头陷得太紧，没有撬起来。
我会如此激动，是有原因的。
古陈仓道碑。陈光旭摄
在出发寻路陈仓道前，原本要一起的小伙伴问我，别的小组寻访蜀道好像都在攀木援崖，颇为惊险，看着也很刺激，问陈仓道会有吗？我有些失落地回答：应该是没有了。
在来之前，我查阅资料得知，陈仓道开辟于商周，是沿清姜河谷而走，本身就较为平坦，少有险绝之地；再来就是因为陈仓道大部分已被现代公路、铁路承袭，古道几乎消失。因此，我对此行能够寻访到千年前的陈仓道一事并不抱期望。
秦岭的月光。王越欣摄
可没想到，竟然还残留有遗迹，我不仅看见了，我还走过了，甚至我还触摸到了，这可是刘邦、韩信走过，诸葛亮走过，曹操走过，可能陆游还走过的路啊！
走在路上，我仿佛还能看见刘邦军队暗度陈仓的身影，听见诸葛亮北伐失利的扼腕叹息，感受到陆游的壮志未酬……这一刻，我的心绪逐渐平和下来，去体验古人的经历，去感受古人的感受。我会为刘邦突围陈仓成功而高兴，也会为丞相失利而痛心可惜，也会欣喜陆游亲临战场的心愿实现，同时也为当时南宋的国情揪心……穿越千百年，尽管历史已成为过去，然而通过陈仓道，通过路上的石子、杂草，通过生生不息的世间万物，我们仍能做到与古人心念相通，与历史同感共情。
清姜河、川陕公路、宝成铁路并排紧邻。陈光旭摄
后来，在大散关的烽火台上，我看到沿陈仓道修建的川陕公路、宝成铁路和千年流淌的清姜河水并排在一起时，我既震撼又感动，原来，古今之近，不过咫尺；古今之遥，却隔千年。也是登高临远，我的思想格局一下被打开了。在采访过程中，我一直在寻找真正的陈仓古道，但其实，我一直行走在古道上。从西安到宝鸡的宝成线，从宝鸡市区到益门、大散关行驶过的川陕公路，它们又何尝不是陈仓道的现代版呢？它只是换了一种形态，更好地融入到了我们的生活中。
正如同耳边的寒风，依然如千年前般凛冽。两千多年来，陈仓道一直都在。
评论 6
欣尘呀 2023-12-01 发表于四川
传承
fm70bd1f 2023-12-01 发表于四川
历史需要被保护
初夏691044 2023-12-01 发表于四川
发展文化