川航天府机场运营一周年: 航班量突破1.6万班,中转旅客量居天府航司首位

封面新闻 2022-06-27 16:52 36533

“旅客朋友们,去年的今天,成都天府国际机场正式开航。川航从执飞天府首航航班到今天,在天府运营已满一年。一路走来,感谢您的支持……”6月27日,四川航空开展了“一载相辉 美丽同行”主题空地活动,与旅客一道送上对天府机场的“生日”祝福。当天,川航还携手天府机场及多家航司正式开通了由拉萨、林芝始发,经天府中转的跨航司通程航班。

“今天我们在天府机场的计划进出港航班量约为140班,随着疫情好转,市场复苏,川航天府航班整体上座率已逐步恢复到约70%。”川航商务委员会副总经理郝征介绍,暑运临近,成都飞往新疆和云南的航线较为“热门”,如乌鲁木齐、喀什、富蕴以及大理、丽江、西双版纳等。

天府机场开航以来,截至2022年6月26日,川航在天府机场共计执行16209个航班,进出港航班正常率达到95.84%,在天府航班执行总量超7000架次以上的航司中排名第一,川航在天府机场的中转旅客量也在所有航司中位居首位。

目前,川航在天府机场投入运力41架,已开通了72个航点、69条航线,着力打造天府中转进藏、进滇、进疆空中通道,并逐步推进成都两机场金熊猫快线,包括北京、乌鲁木齐、济南、杭州、拉萨等整点和半点发班的航线。

主题航班知识互动,特色餐食心意十足

27日,在3U6515成都天府-乌鲁木齐航班上,乘务组邀请机上旅客参与“天府机场知多少”互动,并为旅客送上礼物;在天府机场川航两舱休息室,工作人员特别准备了“开航一周年”特色餐食邀旅客品鉴,包括红烧鱼、狮子头、天府豆花、限定款纸杯蛋糕等。

此外,川航天府智慧形象展厅内也推出了节日专场文创产品买赠活动,熊猫围裙、飞机机模等产品吸引了不少人气。

中转无需奔忙,还可领消费券、享住宿茶歇

当日起新开通的跨航司通程航班,前段由川航执飞,从拉萨、林芝始发,旅客抵达天府机场后可衔接其他多家航司的航班飞往最终目的地。跨航司通程航班的旅客只需在始发站办理值机手续、打印出两段航程的登机牌,行李从始发站直接托运到终点站,在中转地无需出机场隔离区提取托运行李或再次办理乘机手续。除了能节省中转时间,旅客还可领取50元天府机场商户消费券,用于餐饮、购物、休闲等消费。

此外,经天府机场中转的川航旅客(前后段均由川航承运),还有机会享受组合票价的额外优惠,以及川航提供的中转茶歇和酒店住宿服务。

等候变成享受,拎起包包“刷脸”登机

来到天府机场,旅客在川航值机区域自助办理值机和行李托运后,通过安检,步入214号登机口对面的川航两舱休息室品牌旗舰店,优雅宁静的环境让人放松下来,餐饮服务全天候提供,共有40余种餐食和饮品供选择。餐饮区、母婴区、儿童区、淋浴区、缓压区、商务区、阅读区……可以满足不同旅客的休憩需求,让等候变成享受。

附近还有川航与天府机场联合打造的“小小飞行家”儿童乐园,充满熊猫元素的卡通设计结合趣味的游乐设施,让这里成为小小旅客的必到打卡地。

登机广播响起,通过人脸识别设备,旅客可“刷脸”登机。

更贴心的是,川航还为旅客提供了地面交通补贴,在航班起飞前后24小时内,川航天府进出港旅客可领取1张成都地铁次卡作为天府机场接驳交通服务保障。

助力打造“平安、绿色、智慧、人文”机场

在川航天府运行保障基地内,有一座智能航材立体库,它是民航西南片区第一家智能航材立体库。机务人员领用航材不用再人工折返,AGV机器人从最远端的柜子取一件货最多只需要1分钟。智能航材立体库提高了维修保障效率,也降低了人为因素造成的工作差错风险。

达到环保双90标准的川航天府喷漆机库也值得一提。这是全国首个配置沸石转轮系统的喷漆机库,机库配备的沸石转轮浓缩及催化燃烧设备能够有效治理生产挥发的有机废气,同时与工艺性通风系统结合,保持车间环境空气清洁、湿度适宜,并确保车间的安全生产。

客运逐渐复苏,货运稳健发展。为适应快速发展的业务需要,川航物流公司组建了由产品、开发、测试组成的专项研发团队,主导开发了具有独立自主知识产权的数字化服务平台,适用于航空物流行业的供应链的全流程,能够灵活处理自助化服务、人机交互、货物跟踪、数据采集与传递等问题。智能化舱位管理机制的应用,取代了数百条航线的人工批舱操作;经历了12个环节3大类型单据的无纸化改造,每个货站每年可节约纸张单据三百余万张。

“川航在天府机场运营以来,从前期的筹备规划逐渐转变为深耕细作,在航线布局、运力调配、服务保障等方面不断优化提升,深化双流、天府两场协同联动。此外,我们正加快智慧园区建设,推动新一代信息技术与园区建设深度融合,助力园区实现数字化转型与长效运营。”川航行政总监张再斌表示,川航将持续做好安全生产与疫情防控,客货并举、比翼齐飞。

按照四川省委省政府总体战略部署,川航积极构筑高效的航班波结构,打造以成都为核心,辐射欧洲、大洋洲、北美洲、非洲以及东南亚、东北亚的中转网络,通过实施“上山出海”和“两场一体”运行战略,实现“熊猫之路”连接世界。

评论 0

  • 还没有添加任何评论,快去APP中抢沙发吧!

我要评论

去APP中参与热议吧