路两端,都是家|24名列车员与成渝高铁开通复兴号后的首个春运

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封面新闻 2021-01-30 12:59 34453

封面新闻记者 曹菲

2020年12月24日,成渝高铁提质提速运营,该线实现复兴号动车组350公里时速运营,成都、重庆最快62分钟互达。除了速度更快,线路、列车上的公交化服务,也让旅客出行更方便舒适。2021年春运大幕拉开后,该线将迎来提质运营后的首个春运,来自中国铁路成都局集团有限公司成都客运段东线动车对的4个班组、24名列车员,承担了10对20趟次复兴号列车的值乘,他们将与线路一起迎战成渝高铁开通复兴号动车组后的首个春运。

摄影 胡志强

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1月27日清晨,G8607次复兴号动车组即将发车,值乘该车次的列车长周弋乔再次整理完仪容仪表,确认好行车备品后,开始认真巡查车厢,等候旅客到来。周弋乔是该段东线动车队成渝三组的一名列车长,虽是“95后”,但她已经安全值乘7年,担任列车长5年,曾参与成渝城际铁路的首发仪式。今年春运期间,她将继续和6名列车员值乘复兴号动车组。

“复兴号动车组让中国高铁‘国家名片’更加耀眼夺目,成渝两地行程时间仅为1个小时,旅客乘降频繁,我们必须更加认真严谨、热情用心,用最大的努力提供最细心的乘务服务,给旅客留下深刻美好的川渝双城旅途印象。”周弋乔和同事们平均每天往返成渝两地3到4次,接待旅客2000余人次,期间她们总是面带微笑,不间断地为旅客提供温馨服务,处理各种突发应急事件,努力为旅客提供方便、舒适和快捷的乘车环境。

摄影 胡志强

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成渝高铁提质提速开行以来,中国铁路成都局集团有限公司以“服务品质”为目标,提炼总结出成渝城际铁路“双城BUS”核心理念。

为进一步提升成渝高铁服务品牌影响力,该条线路的部分车次设有“静音车厢”,同时为旅客悉心备有有偿使用的耳机、耳塞、眼罩和止鼾器等小物件。为满足旅客个性化出行需求,周弋乔还在值乘途中,特意安排了一名业务精湛、服务周到的骨干列车员专门负责“静音车厢”,为倡导“低分贝”出行出一份力。

摄影 胡志强

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为了体现川妹子热情好客的性格和成渝两地公交化出行的特点,周弋乔和同事们将班组取名为“BUS”班组,和四川话“巴适”同音,寓意舒适休闲的乘车旅程。为更好体现这一特点,她们在每次出乘前,会提前到单位进行业务学习,熟练服务礼仪、英语和安全规章等知识技能。

摄影 胡志强

面对疫情防控常态化后的首个春运,周弋乔提前做足了准备。她组织同事们认真学习疫情防控知识和应急处置方案,按照上级防控要求设置了隔离席位,并配备了点温枪、温度计、口罩和消毒液等,用于体温异常旅客的筛查以及特殊情况的处置,坚决保障旅客健康安全便捷出行。

“疫情防控人人有责,相信有我和同事们共同努力,一定可以带给旅客一个平安祥和的春运!”周弋乔说。

(图片由中国铁路成都局提供)

评论 3

  • lmf 2021-02-25

    关卜主

  • 如此简单 2021-01-31

    从这几天元旦前的订票情况明显看出,成渝高铁根本遇到冷场,这种不顾实际承受能力的高铁票价,只能使铁路部门损失客流量,反过来只要不着急时间的人会流向已经没落的成渝高速客车,还不如大量增加动车车组,高铁就是劳民伤财,这样永远不会盈利。再说铁路作为唯一的营运者者,是不是一定非要盈利?

  • 眼镜妹 2021-01-31

    除非你能一个小时跑拢重庆,否则这个价格就是作死

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