独臂船长徐京坤：拼过就有收获，2022是奇迹的一年

封面新闻记者 闫雯雯

“风暴的力量是巨大的，是让人恐惧的，真正去过的人都知道那里就是地狱的样子。”

“从来没有因为这种力量和阻力阻挡住人类探索和进取的脚步。”

“生活里缺失的课堂，航海都教给了我。”

2022年11月26日， 中国独臂船长徐京坤驾驶“海口号”帆船越过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，顺利完成2022年朗姆路单人跨大西洋帆船赛，成为该项赛事中首位入选、首位完赛的中国船长。这是中国力量在航海运动中的一次重要的展示，也是徐京坤实现旺代单人不间断环球帆船赛的一次重要演练。

回望2022，徐京坤用了“Magic”来形容这个梦想照进现实的一年……

12月5日，徐京坤准备再次起航。

10天前，他驾驶着自己心爱的“海口号”抵达了瓜德罗普，成为了首位完成“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛的中国船长，也是IMOCA组别首次入选并顺利完赛的亚洲船队。

“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛创办于1978年，从法国的圣马洛出发，跨越大西洋，单人不间断跨越大西洋，到达加勒比海的瓜德罗普，总航程达3542海里，被称为法国版的“丝绸之路”。

今年的“朗姆路”帆船赛风暴频繁、信风不稳定等原因迎来史上最艰难一届。比赛原计划11月6日起航，由于天气原因推迟至9日，来自14个国家和地区的138名选手入选，但最终却有接近30人因种种原因退赛。

而徐京坤跟他的“海口号”，一路上克服重重难关，一人一船，风雨兼程，用时16天8小时34分钟，终于成功抵达了瓜德罗普港。

2015年MINI TRANSAT单人跨大西洋帆船赛，2017年中国首次双体帆船环球，再到2022年朗姆路胜利到港，这已经是徐京坤船长第三次在加勒比海的港口升起五星红旗。

当“海口号”穿越终点线的那一刻，徐京坤激动地唱了起来，很快便成为了港口华人们的大合唱：“在我心中，曾经有一个梦……”音乐萦绕，当地华人华侨代表带着国旗来到现场助威，一起喊出“中国力量，值得被世界看见”。

梦想实现的过程，并不是一帆风顺。

起航时便因为主帆连接件故障起航延迟，出发后又遭遇渔网，渔网浮标一度缠在龙骨上无法解脱，多次转向尝试后才终于恢复自由。之后又接连遭遇风暴，其中最大的风浪超过60节，几乎就像是山峦一般贴面而来的巨浪……第一个星期徐京坤几乎一刻不停地升帆、缩帆、调帆，一直到出发后的50多个小时，他才找到了一个间隙小憩了一会。

“第一个星期特别艰难，大风大浪，非常具有挑战。”徐京坤在抵达瓜德罗普后接受封面新闻记者采访时，直接用了“熬”字来总结：“我自己都不知道第一个星期是怎么熬过来的，每天晚上衣服都是湿的，又湿又冷，但是根本没有能力去换衣服，也没办法煮碗方便面，什么都干不了，一直都是在巨大的颠簸之中度过的。”

随之而来的还有孤独感，徐京坤船长能够倾诉的对象就是船上的两个“水手”。水手之一是一只小黄鸭，那是徐京坤在海上的漂浮垃圾中看到的，他顺手把它“救”回到了船上，成为了水手一号。水手二号是一只手工编织的大熊猫。徐京坤说：“我希望能够通过这样的方式，把航海的快乐带给大家。一定要有好的心态去面对它，一样也会有很多的乐趣。”

从梦想能够参加“朗姆路”到真正完赛，徐京坤这一路走了整整17年。

今年33岁的徐京坤出生于青岛，12岁时因意外失去左前臂。在一片“这孩子废了”的惋惜声中，徐京坤却坚信自己仍有未来。他16岁时成为了国家队帆船运动员，并参加过北京残奥会帆船比赛。

22岁，徐京坤为了完成环中国海的航行，在一家“旧船坟场”里，找到了一艘已经报废的小帆船。花了9个月时间，将这艘龙骨已断、铁锈爬满，绳子和索具早已风化的小帆船一点点修复了起来，完成了第一个梦想。

提到这艘被称为“梦想号”的小帆船，徐京坤至今仍有感触：“那条船对我来说特别重要，我在那艘船上付出了很多的努力，度过了很多的时间。它陪伴着我完成了第一个梦想，让我相信梦想是可以被实现的，因此具有特别重要的意义。”

从环中国海到跨大西洋，甚至是环球航行，是世界上第一位环球航行的独臂船长，也是唯一拥有中、英、美、法四国航海资质的国际帆船驾照签证官，而他下一个即将实现的梦想则是参加2024年旺代单人不间断环球帆船赛。

四年一届的旺代单人不间断环球帆船赛，被称为“航海人的奥林匹克”“海上珠穆朗玛”，是全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。赛事要求一个人、一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。

为了完成这个梦想，徐京坤已经开始准备。

12月5日，徐京坤再次起航。从瓜德罗普出发，逆季风将“海口号”带回欧洲，这就意味着他在短短一个半月时间里，横跨大西洋两次：“这并不是一个简单的事情，然后回去之后我们还要对赛船进行一个全面的维护和升级，牵扯到非常专业和复杂的技术领域。我们要在旺代之前，把这些工作都做好，这将会是一个巨大的挑战。”

认真回顾2022，徐京坤对于“拼过”给出了自己的理解。

“其实我的前半生一直都是在拼搏的过程之中的，每一个梦想和目标，我都在拼尽全力，在毫无保留地去实现它们，从来不敢懈怠。”徐京坤这样说道，“拼搏，对于当下这个时代，有着重要的意义。我觉得只有在拼搏的过程当中，梦想或者目标才有可能被实现，只有付出过努力，才能够无怨无悔。”

另外，徐京坤还提醒大家不要忘记“快乐”。在他此次航行之中，身上还带着一个小小的“任务”，那就是将网友的烦恼念给大海听，帮他们把烦恼抛到大海里去：“刚开始的时候，我每天要阅读很多网友的烦恼，看到各行各业的人有着各种不同的烦恼，甚至也成为了我一些负面情绪的来源，让我感到很难过。不过后来，阅读这些烦恼的过程成为了一种陪伴，到最后航行结束的时候，我都有点舍不得，有一种马上要跟大家分离的感觉了。通过阅读大家的烦恼，也给了我一个很好的反省和学习的过程，我也不断地去审视什么叫烦恼，什么叫幸福。航行就是这样，它就是在不断地让我调整自己的心态，用正确的心态去面对收获、荣誉，甚至困难和挫折，我觉得这个很重要。”

封面新闻：大海对于你来说意味着什么？

徐京坤：第一，它是我的职业，其次，它也是我生活的最重要的一部分。它是我人生的修行场，一个修炼场。我生活中缺失的那些东西，大海都给了我。通过不断航行到访世界各地，参加各种挑战完成挑战记录，大海也像是一个课堂，教会了我生活的勇气，教会了我对于幸福的定义，教会了我对于人生的很多问题的看法和态度，让我的生活变得更加充满惊喜，变得更加丰富多彩。

封面新闻：在大海上的航行往往是孤独的，您在孤独的时候会想些什么？

徐京坤：在海上，有时候会有极致孤独的感觉。孤独也是航海中面临的一个最大问题。最重要的就是要用一个非常好的心态去面对它，我觉得这是航海当中一个最重要的课题。在我面对孤独的时候，我其实有各种各样的方法去排解掉这种孤独，比如说你看我在船上有小熊猫、小鸭的小船员，我会把他们做成船员。第二个，其实我觉得对我来讲，信念很重要，就是我在面对很多的孤独或者说恐惧的时候，信念成为了我最强大的支撑。当我们在海上遇到那些巨大的无法跨越的困难恐惧孤独的时候，这种信念就变成了最强大的能量，去支撑我们走过去，基本上就这样。

封面新闻：您是中国首位完成朗姆路的船长，这背后有什么样的意义？

徐京坤：非常重要。在航海届，我们经常听到一个观点，就是有的人认为中国没有远航精神和远航文明，实际上我觉得这是他们缺乏对我们的了解，而且之前也的确很少有中国力量和形象出现在这样的赛场和领域。通过参加这样的顶级大赛，让世界认识我们，也能够唤醒中国人的远航精神。通过这种远航精神，我希望能够帮助到未来更多的年轻人，鼓励他们去勇敢坚强，面对人生的风浪和挑战。

封面新闻：用一个词来概括您的2022年。

徐京坤：Magic。通过这次参赛，很多国外的媒体和粉丝，叫我们的团队是Magic Team，因为我们在完成一个不可能实现的事情。我相信很多人今年都经历了特殊的一年，甚至需要面对一些困难，不管是在生活中，还是工作中，都遇到了一些阻力。但是无论如何，我们将一个遥远的梦实现了，所以它更多像是一种惊喜，像是一个魔术，那是一个梦想照进现实的过程。如果我来定义的话，就是Magic，在一个不可能的时间完成了一个不可能完成的计划。