请回答2022丨T3出行CEO崔大勇:持续推动自动驾驶商业化运营加速落地

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封面新闻 2022-12-12 11:00 66078

封面新闻记者 付文超

2022年,网约车市场正在开启新的一轮角逐。在告别“一家独大”的市场格局之后,多家互联网巨头开始大踏步跨入网约车赛道,使这个千亿级的市场再掀巨浪。

有统计数据显示,网约车平台的市场规模由2017年的1850亿元升至2021年的2984亿元,复合年增长率为12.7%。中国网约车平台市场规模预计将继续增长,2022年规模将达3128亿元。

12月12日,T3出行CEO崔大勇在接受封面新闻专访时分享了自己的2022年关键词以及对2023年的展望。

封面新闻:你觉得在2022年得到了什么?失去了什么?

崔大勇:2022年,T3出行走出了具有T3特色的发展道路。一是行业内成长速度快,我们成为了出行行业第二大的头部平台公司;二是头部平台合规率高,我们是行业日均百万单以上平台合规的公司;三是行业内安全保障全,我们是网络安全和数据安全执行最严格的公司之一。

T3出行已经把出行版图扩充至全国106座城市。截至2022年6月,我国网约车用户规模达4.05亿,T3出行注册用户超过1.2亿。几乎每3个网约车用户中,就有1个是T3出行用户。

封面新闻:对于您(您的企业)来说,2022年的关键词是什么?

崔大勇:我的关键词是“聚焦”。

2022年,我们持续聚焦网约车、出租车和自动驾驶三大板块,保持持续增长势头。

网约车领域,为满足不同用户出行场景的需求,T3出行推出了惠享、快享、专享、新享出租等多元化产品和创新服务,并在深圳、广州等城市上线了定制车。

出租车领域,我们正在大力推进网巡一体化进程,为出租车线上化、数字化转型注入新动能。

自动驾驶领域,今年9月,T3出行携手轻舟智航,在苏州正式开启Robotaxi公开运营。此前,依托自动驾驶运营平台,我们对接多家自动驾驶公司和主机厂,在苏州进行自动驾驶商业化试运营公测,累计吸引了6万多名用户“尝鲜”,为自主可控的自动驾驶提供出行场景和数据。

封面新闻:展望2023年,您有什么样的想法和期望?

崔大勇:2023年,T3出行将发挥产品、技术等方面的优势,持续引领出行行业新能源化、智能化、合规化趋势,以实际行动助力大众满意出行和低碳交通发展。

创立之初,我们做了一个重大决策,自营车辆采用新能源汽车。目前,T3出行自营车辆中新能源车型占比超过90%,通过新能源汽车的长期大规模运营,推动充电基础设施、维保和保险等新能源汽车应用生态体系的建立和完善。这不仅支持了中国新能源产业高质量发展,加速了中国出行行业新能源化进程,也持续助力了碳达峰、碳中和目标的实现。

作为拥有央企背景的出行企业,“合规化”也是我们运营发展中的又一重要战略。2019年成立至今,T3出行始终坚守合规运营,严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”。

随着自动驾驶相关法律法规的完善、自动驾驶技术的成熟以及成本的降低,Robotaxi或将是上万亿规模的赛道。自动驾驶代客泊车、自动驾驶公交车、自动驾驶卡车等也将成为具有商业价值的应用市场。基于此,T3出行将在自动驾驶领域持续布局,推动自动驾驶商业化运营加速落地。

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