今年上半年，中国汽车市场竞争激烈，想要成为长期主义的谋局者，新能源汽车的竞争，必须回归汽车产品的本质，除了定价诚意之外，还要看产品价值能否满足消费者不断变化的需求。
随着新能源汽车攻势的不断加强，包括东风日产、大众、丰田、本田等主流合资品牌，均已针对中国市场推出了新能源车型。近日，东风日产宣布艾睿雅ARIYA 500正式上市，其拥有 CLTC综合工况下501KM续航里程，以19.99万元杀入20万以下价格区间，进一步加剧市场竞争。
在20万以下价格区间的紧凑型合资SUV中，大众ID.4 CROZZ算是一款热门车型，东风日产ARIYA 500拥有4603×1900×1663的长宽高车身尺寸，对比ID.4 CROZZ的4592×1852×1629 mm的长宽高尺寸，也依然舒适大气。
性能方面，ARIYA 500采用电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW，实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制，最大扭矩达到300N·m；而大众ID.4 CROZZ电机的类型为永磁/同步电动机，电动机的总功率为150kW。
电池安全，是当下消费者购买新能源汽车关注的核心，ARIYA 500搭载了包括一体式铝制电池方舱、日产自研全工况电池精准管理系统，以及干湿分离集成液态热管理系统，加上1500MPa超高强钢安全车身“铠甲”，构建电池安全域。
续航方面，大众ID.4 CROZZ配备容量为55.7kWh的三元锂电池组，纯电续航达到425km，而ARIYA 500拥有65kWh电池容量，CLTC综合工况续航里程可达501KM。
封面新闻记者 刘念 实习生 李佩媛
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