封面新闻记者 杨芮雯 冷宇 图片由四川国际航空发动机维修有限公司提供
10月17日,封面新闻记者随“高质量发展调研行”四川主题采访活动来到成都高新综合保税区双流园区内的四川国际航空发动机维修有限公司(以下简称四川国际),这是目前我国唯一的C919发动机检修基地。
“发动机是飞机的‘心脏’,每隔6-10年要进行定期检修保养,发动机修理厂则相当于飞机的‘心脏手术室’。”
工作人员检修发动机
四川国际总体计划部经理熊杰向记者介绍,四川国际是国内第一家致力于CFM56飞机发动机维修的中外合资企业,也是中国唯一的CFM56系列发动机原始制造商授权修理厂,而CFM生产的发动机广泛使用于空客和波音系列飞机。
工作人员正在检修
据介绍,CFM公司新一代LEAP发动机已成为国产C919大飞机等多种新一代客机的动力引擎,四川国际已具备LEAP发动机的基本维修能力。我国首架国产大飞机C919使用的LEAP-1C发动机同样来自于CFM,是CFM国际基于经典的CFM56发动机的成功经验,研发的新一代窄体机航空发动机。与CFM56系列发动机相比,LEAP系列发动机的燃油消耗和碳排放降低了15%。
“四川国际也是目前我国唯一拥有C919发动机维修资质的企业,拥有发动机分解和装配生产线、全面清洗和无损探测线、特种零部件修理车间等,每年可为200余台飞机发动机提供维护检修服务。”
熊杰介绍,自2017年投运以来,四川国际共计实现营业收入超200亿元,完成700余台发动机大修。2022年,四川国际实现营业收入约44亿人民币,进出口总额约30亿人民币。
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繁星空 2023-10-18 发表于四川
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