随着新能源汽车的快速发展,这一市场的细分品类也越来越多,电动车加速快的特质,也使得燃油时代时高居价值链顶端的超级跑车,逐步飙入寻常百姓家,包括早期的蔚来、极狐以及最近风头正劲的哪吒GT和昊铂都是这一细分市场的代表车型。
对年轻人来说,漂移早就不是一个新鲜词,不过,电车漂移玩过吗?玩甩尾,一键弹射8次,0-100直线加速跑出3.7秒。7月15日,哪吒GT漂移驾训营成都站在中车川博文创园举办,在火车头厂房内展开了一场激烈的漂移大秀。
虽说目前很多新能源汽车品牌都宣称拥有跑车品类,但大多数都是兼具实用性的四门轿跑或者是混动车型,除了近期比较火的劳斯莱斯闪灵和蔚来EP9外,哪吒GT算是目前市面上仅有的纯电双门跑车。配合独有的118.5mm矮电池包设计,哪吒GT将最小离地间隙控制在满载120mm,整车重心控制在450mm,带来更具运动感的驾驶感受,加之四驱版340kW、620N·m的双电机配置以及0.21Cd超低风阻系数,带来3.7s的零百加速性能。
燃油性能车中,福特福克斯RS、奥迪RS3等车型,都搭载了漂移模式,通过改变动力分配达到类似后轮驱动的操控特性。哪吒GT同样搭载了“漂移模式”,系统自动把前后轴扭矩分配比调至1:9,驾驶体验无限接近于后驱,让现场每个人都能当几分钟漂移赛手。
据了解,哪吒GT还与蒂森克虏伯联合开发了双冗余智能转向系统,前后参数匹配了多达3000+种方案,覆盖了硬件、控制、电机等各个方面,最终实现了IDB+RCU冗余安全备份保护以及EPS两路控制,使制动压力调节、踏板感反馈及制动控制更精准,让激烈驾控也能轻松应对。
封面新闻记者 刘念 实习生 李佩媛
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