“小黄车”+城乡公交四川安岳探索农村客运转型升级丨微观资阳

潘政吉封面新闻记者陈远扬

客车曾是老百姓出行的主要方式之一，近年来，随着电瓶车、私家车、网约车、高铁等更便捷的出行方式的不断普及，客运业务受到不小的冲击，农村客运更甚。

在四川省资阳市安岳县，这里有46个乡镇（街道），总人口155万，是四川的人口大县。9月18日，封面新闻记者了解到，当地积极探索农村客运转型升级，通过农村客运“小黄车”，以及城乡公交一体化等模式，让农村客运开得通、留得住、可持续。

“门前沥青路、出行‘小黄车’，这样的出行体验相当巴适。”近日，在安岳县李家镇客运中心，坐上了开往县城的农村客运“小黄车”，乘客杨女士告诉记者，只需要一个电话，就能实现“全镇接、全城送”，确实很方便。

据悉，在李家片区，共有59辆这样的农村客运“小黄车”，开通了沿线乡镇、安岳县城区和成都重庆等地的往返班线。除了提供电话预约响应式服务外，每台车上均装有摄像头、主动防控系统、随车安全GPS，以防止出现司机疲劳驾驶和乱收费等情况。

为让老百姓出行更加便捷、舒适和安全，农村客运“小黄车”只是其中一种方式。近年来，安岳县还积极探索城乡公交一体化模式，城市公交线路加速向乡村延伸。

“上车的乘客请站稳、坐好，抓好扶手。”9月14日一早，从安岳县城开往永顺镇的11路城乡公交车上，驾驶员袁师傅又开始了一天的忙碌。

“我是今年3月开始跑这条线路，沿线老百姓现在都认识我了。”有着20年公交驾驶经验的袁师傅告诉记者，因为有了城乡公交车，沿线老百姓能用更实惠的价格，享受更便捷的出行体验，“跟城里坐公交一样的”。

“以前没有这11路公交车，对于我们这些老年人来说，赶车进城相当难，只有等过路车，而且等得也久。”永顺镇居民李大爷笑着说，现在公交车20分钟一趟，招手就停。驾驶员看到有老人赶车，还会主动等，开车也慢开轻踩，十分暖心。

目前，安岳已开通城乡公交线路10条，投放运力70余辆；开通乡村客运班线105条，投放农村客运车辆430余辆。广大农村居民“出了家门上车门、下了车门进家门”的“家门口乘车”美好愿景已然成为现实。

安岳县交通运输局相关负责人表示，2019年底，当地实现乡镇和建制村100%通客车。为推动农村客运可持续发展，安岳县还采取城市公交延伸、农村客运公交化改造等方式，让农村客运开得通、留得住、可持续。

据悉，今年6月，安岳县被评为“四川省乡村运输金通工程样板县”。