事关成资成眉成德市域郊各线路迎来最新进展来了

封面新闻记者杨芮雯

7月13日，“共建轨道都市圈争当建设急先锋”专项劳动竞赛启动大会在成眉线工程视高梁场顺利举行。

本次劳动竞赛贯穿成都轨道交通第四期建设项目、成眉线、成德线、成资线全生命周期。

四川省总工会党组成员、副主席彭闯在发言中表示，劳动竞赛覆盖了轨道交通第四期和市域（郊）铁路成德、成眉、成资线共计11个项目，汇集了百余个参建单位，参与单位多、涉及面广、跨度时间长，广大职工要积极参与、提高本领，充分展示新时期轨道交通建设者的时代风采。

据悉，成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程。8个项目全长约176.6公里。

截至目前，成都轨道交通第四期建设项目累计实现98座车站封顶。其中,19号线二期已实现洞通、短轨通和车站移交；8号线二期已实现全线7座车站结构封顶、全线洞通、短轨通；其余6条线路正处于车辆结构施工和盾构施工的冲刺期。

点击项目进展：

成资线——

线路全长约38.7km，是四川省首条跨市域轨道交通线路，连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。建成后，将扩大成都天府国际机场辐射范围，有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设，积极促进成德眉资同城化发展。

截至目前，成资线已完成全线车站封顶、高架段桥通、地下段洞通等重要节点，轨道工程铺轨过半，站后专业所有点位全部进场，建设工作高效推进中。

成眉线——

成眉线全长约59.139km。线路建成后，将加速成眉地区基础设施互联互通，引导成眉沿线城镇空间布局，促进区域经济社会可持续发展，对发挥成都市经济辐射带动作用，德眉资三市全面融入成都都市圈提供有力支撑。

当前，成眉线正全速推进建设。截至目前，红莲站、音乐广场站已完成打围，正进行管线迁改、绿化迁移等前期施工；兴隆湖西站、眉山东站已进入围护结构施工；秦皇寺站正进行基坑开挖；视高梁场、岷东新区梁场正在进行存制梁台座施工。

成德线——

成德线全长约70.87km，是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。线路建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进区域产业、人口及各类生产要素的高效集聚，推动成德眉资同城化发展及成渝地区双城经济圈建设。

2023年3月底，成德线正式启动建设。截至目前,韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等9个点位已实现一期打围，正开展交通疏解、绿化迁改工作；部分站点完成一期前期工程施工，即将转入二期主体结构打围施工。