国际观察｜立陶宛坚持“封锁”加里宁格勒州：俄乌冲突之后的又一个“爆点”？

封面新闻记者 陈甘露

当地时间6月21日，俄罗斯外交部召见欧盟驻俄罗斯外交使团代表，对立陶宛铁路“禁运令”提出抗议，要求立即恢复加里宁格勒过境货物运输，否则俄方将采取报复措施。短短几天，加里宁格勒成为俄乌冲突的“高频词”，一块距离俄罗斯首都莫斯科1200多公里的飞地，正在牵动俄乌局势。

俄称立陶宛“封锁”加里宁格勒将招致报复

俄乌冲突爆发近4个月，西方终于将制裁大棒挥向俄罗斯的飞地加里宁格勒州。该州州长阿里汗诺夫19日说，欧盟和北约成员国立陶宛方面通知加里宁格勒州铁路部门，自6月18日起限制一些货物从俄本土经立陶宛向加里宁格勒州运输，理由是遵循欧盟对俄制裁措施。

这一制裁措施很快刺激俄罗斯神经，俄罗斯外交部20日发表声明谴责立陶宛禁止经立境内铁路向该州转运货物后，于21日召见欧盟驻俄罗斯外交使团代表，对立方施加的铁路“禁运令”提出抗议。

俄外交部指出，立方此举违反欧盟相关法律和政治义务并导致紧张局势升级，立方若拒绝立即恢复加里宁格勒过境货物运输，将面临俄方的报复措施。

立陶宛外长加布里埃柳斯·兰茨贝尔吉斯20日解释称，“封锁”加里宁格勒不是立陶宛的决定，是根据欧盟对俄相关制裁作出的。

俄外交部发言人扎哈罗娃21日强调，立方的决定是公开的敌对行为，必然会引起俄方反应，立方必须意识到此举后果的严重性。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫此前说，俄方将立方决定视作封锁俄罗斯的一部分。

当地时间21日，据俄新社援引俄罗斯加里宁格勒州新闻部门负责人的话说，立陶宛已将加里宁格勒州的过境运输禁止范围从铁路运输扩大到了公路运输。

目前，加里宁格勒州只能通过海上运输来获取来自俄罗斯其他地区的铁矿石、煤炭和建筑材料等货物。而立陶宛政府同一天发表声明称，“禁运令”只是欧盟对俄罗斯实施制裁的一部分，而不受制裁约束的旅客和货物通过立陶宛进出加里宁格勒州不受影响。

加里宁格勒是牵制北约的战略要地

加里宁格勒是一座孤立的港口城市：坐落在波罗的海东岸，南面是波兰，东面是立陶宛，北面也是立陶宛。加里宁格勒与俄罗斯之间有两条主要通道，一条是铁路，从俄罗斯经白俄罗斯和立陶宛进入加里宁格勒。另外一条是海运，从俄罗斯圣彼得堡启航，穿越波罗的海，航行近千公里到达加里宁格勒。

第二次世界大战结束后，苏联在波茨坦会议上获得加里宁格勒的控制权。

苏联解体后，立陶宛、白俄罗斯等原加盟共和国独立，加里宁格勒州也因此成为飞地。尽管不与俄本土相连，但深入欧洲腹地的加里宁格勒州，成为俄罗斯打入欧洲的一个楔子、制衡北约的一块要地，具有重要的地缘战略价值。

加里宁格勒距离首都莫斯科1200多公里，但距离波兰首都华沙只有大约400公里，距离德国首都柏林、丹麦首都哥本哈根、瑞典首都斯德哥尔摩均约600公里。

加里宁格勒是俄罗斯在波罗的海唯一全年不结冰的港口，是俄海军四大舰队之一波罗的海舰队总部所在地，其战略位置使俄罗斯舰船不必绕道北欧。同时，俄军还在该州部署有先进的S-400防空导弹系统，以及可搭载核弹头的“伊斯坎德尔-M”战术导弹，后者最大射程近500公里，为北约所忌惮。

加里宁格勒俄乌冲突的第二战场？

立陶宛的制裁，让加里宁格勒迅速升级为俄乌冲突之下的另一个焦点。俄罗斯已经给立陶宛下达了最后通牒，要求立即取消这项措施，否则一切后果自负。随后，俄波罗的海舰队已经开始在加里宁格勒州举行为期一周的大规模演习，共动用了约60艘舰艇，40多架飞机，1000名军人，这宣誓了俄罗斯守护加里宁格勒的决心。

“俄罗斯不会是只言片语”。俄罗斯“ukraina”网站的独家报道援引政治学家谢尔盖·马尔科夫评论说，“立陶宛宣布将部分封锁通往加里宁格勒地区的铁路运输。这是一个明显的挑衅”。

今日俄罗斯电视台21日称，作为属于俄罗斯的飞地或领土，根据国际法，它应该被允许完全与俄罗斯大陆保持进出畅通。因此，一些分析人士认为，立陶宛阻止俄罗斯进入其领土的举动在某种程度上可以被视为宣战的原因。

在俄乌冲突僵持的局面下，俄罗斯还有能力再开辟一个新的战线吗？很多西方分析表示怀疑。这可能也是立陶宛敢于挑衅的原因。

美国《纽约时报》21日称，立陶宛官员们已经习惯了俄罗斯的威胁，他们把莫斯科的警告当成了虚张声势。立陶宛议会国家安全和国防委员会主席劳里纳斯·卡斯休纳斯21日称，“我们并不特别担心俄罗斯的威胁。对于如何报复，克里姆林宫几乎没有选择。”

从目前形势看，加里宁格勒州让俄罗斯和立陶宛陷入看似一触即发的紧张状态。俄罗斯已经通过俄乌冲突证明了“任何手段”的途径之一就是军事行动，而立陶宛在拱火之后，势必要考虑是否有能力承担包括任何手段在内的后果，而这将是加里宁格勒州“禁运令”事件的结局。