“开”字造型的开江车站 四川成达万高铁首个车站主体结构完工

成达万高铁开江南站俯瞰图

封面新闻记者 曹菲

8月26日，随着最后一方混凝土浇筑完成，四川成达万高铁开江南站主体结构封顶，这也是全线首座主体工程完工的新建车站。

开江南站位于达州开江县西南侧，距离城区约5公里。站房建筑面积近8千平方米，站场规模为2台4线，最高可聚集800人。

成达万高铁开江南站主体结构封顶

成达万高铁开江南站主体结构封顶

中铁八局成达万高铁站房指挥部安全总监范业明介绍，站房造型像一个“开”字，两侧为27度角的斜柱，这在站房设计中是比较少见的。这种偏斜的柱子支撑难度更大，对精度要求也比较高，在一定程度上增加了施工难度。

据悉，开江南站于今年2月开工，期间经历了7月初的暴雨天气，和7月中旬到8月中旬的连续高温，这些极端天气一定程度上影响了施工。

成达万高铁开江南站效果图

“前一阵高温时，工人每天凌晨5点半到上午9点半，下午6点吃过晚饭后错峰开工，通过调整施工时间，确保工人身体状态，也能保证工期。”范业明说。巅峰时段有近150人在开江南站现场同时作业，建设团队通过精心部署和有序组织，推动工程建设实现快速、均衡推进，如期实现主体结构封顶。

成达万高铁开江南站施工现场

成达万高铁公司达州指挥部指挥长张宗伟介绍，成达万高铁全线共新建乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站7座车站。开江南站主体结构顺利完工，为全线站房建设立标打样。目前，成达万高铁已贯通129座隧道，隧道工程完成83%，路基工程完成97％，桥梁工程完成82％，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

成达万高铁线路走向示意图

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四川将添一条时速350公里东北出川高铁通道

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。

成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对成渝地区双城经济圈建设等战略实施具有重要意义。

成达万高铁公司供图