为了新成昆铁路建设 他们搬进了集装箱

钟诗宁 李能 柏旭 封面新闻记者 苟春

金沙的太阳，马道的风，普雄落雨像过冬，燕岗打雷像炮轰……这是成昆线上的一句“顺口溜”。

9月初的燕岗，下起了秋雨，在一间6米长，不到3米宽的“房间”里，一张办公桌、几张塑料凳、一张沙发和两个木箱子，构起了一个临时安全阵地。

集装箱内。刘艺 摄

“今天起，这个集装箱就是我们峨眉运用车间接下来2个多月的阵地。”9月4日9时，中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段峨眉运用车间主任查克理对驻燕岗站卡控人员和外勤当班人员异口同声。

据了解，因新成昆铁路建设，西昌机务段燕岗电力整备场改造施工，运用机车的摆放位置由原来的机务电力库改为临时停留摆放在燕岗站5、6道，距离办公场所较远。为给外勤“三防”巡查、交接机车钥匙、运输组织提供办公场所，该段峨眉运用车间在燕岗站外临时设置了两个集装箱，作为管控安全的临时阵地。

集装箱临时阵地。刘艺 摄

据了解，该车间聚焦“防风险、保安全、迎二十大”工作主线，围绕“守底线、补缺陷、除风险、防隐患”安全专项整治行动，给临时的集装箱安全阵地制定了配套的安全工作措施。

他们针对燕岗站机车防溜、机车乘务员站交站接劳动安全、转线调车作业等方面进行风险研判，制定了24小时安全巡视制度，绘制了机车乘务员固定走行径路示意图，排查并标识了燕岗站场无网区。

同时，车间组织机车乘务员对燕岗站站改后站场示意图进行认真学习，对燕岗站关键调车信号机进行熟悉掌握，并结合风险点对调车作业“112”制度进行重点讲解。

此外，该车间严格落实3小时一巡查的全天候检查制度，对燕岗站机车铁鞋防溜情况，机车乘务员劳动安全、调车安全措施执行情况进行盯控。

该车间还积极协调对接施工单位、燕岗站、工电专业等部门，形成共同促生产、保安全的态势。