5月29日，J.D. Power | 君迪在上海发布了2025中国新能源汽车产品魅力指数研究SM（NEV-APEAL），这也是J.D. Power第五年在中国发布这一研究。数据表明，2025年中国新能源汽车市场产品魅力行业整体得分为806分（1,000分制），自2021年研究发布以来首次突破800分，各因子得分增长均超过12分。
据悉，2025年的研究围绕新车的各个方面，来衡量车主对新能源汽车产品魅力的感受与满意程度，涉及11个车辆表现类别（外观造型、设置和启动、上/下车、车身内装、车辆性能、驾驶感受、安全感、车载信息娱乐系统、驾乘舒适性、燃油经济性和续航里程以及充电体验）的45个要素。同时，基于2024年7月至2025年1月之间购车的21,211位车主的真实反馈，研究覆盖48个品牌的122款车型，数据收集工作则于2025年1月至2025年3月间在81个主要城市进行。最终，比亚迪海鸥、特斯拉Model 3、小米SU7等车型，分别夺得小型纯电动轿车、中型纯电动轿车、大型纯电动等细分市场的第一名。
J.D. Power | 君迪研究显示，当前，新能源汽车市场首购用户占比下降至低于60%，新能源汽车市场正在由“增量逻辑”向“存量重构”转变。在这一进程中，以“增购”形式进入市场的女性用户比例上升5个百分点，占所有女性用户达到33%，而男性增购用户比例仅上升2个百分点，达到所有男性用户25%，女性用户成为新能源汽车市场消费的全新增长点与关键驱动力。与此同时，自主新势力品牌在销量与产品魅力得分上实现双重突破，而国际品牌不仅在市场份额中面临新势力品牌的挤压，在产品魅力指数得分方面，也被新势力品牌反超，正在面临被边缘化的风险。
研究还表明，当前用户对新能源汽车的期待已全面转向“可用”“好用”的整体信任构建。在各评分因子中，续航经济性和充电体验得分分别较去年提升22分和18分，反映出用户关注点正在向实用性与出行信心全面转移。同时，用户反馈在“寒冷天气”“空调开启”等高负荷场景下，车辆的续航落差所有改善，两个场景造成续航不及预期的比例分别下降4%和8%，实际续航体验更接近用户预期。在充电体验方面，得益于公共补能设施的建设，一、二、三线城市充电体验得分分别上升6分、21分、16分。
值得关注的是，今年行业整体得分持续上升，并首次突破800分。对此，J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示，这首先得益于电池技术的不断进步，对于售价在 30 万元人民币以内的主流车型，电池包容量均有不同程度的提升，有效满足了用户对延长续航里程的核心需求。其次，女性消费者的崛起，催生了对多样化外观和内饰选择的需求：一款视觉上吸引人的车漆颜色不仅能提升客户满意度、促进销售，还能通过可选定制费用创造额外收入。最后，在技术和配置‘内卷’的推动下，自主新势力和自主新创品牌的迅速崛起有目共睹。
封面新闻记者 张海军
评论 0
还没有添加任何评论，快去APP中抢沙发吧!