嵌入全球网络 成都东部新区开启临空经济发展新征程

封面新闻记者 柴枫桔

3月26日凌晨5点18分，成都天府国际机场跑道上，一架柬埔寨航空A320客机启动引擎，滑行、加速、起飞，乘着黎明，直飞金边。

这天，伴随着2023年夏航季的到来，成都双流国际机场运行的国际客运航班，全部转场至天府国际机场，港澳台地区客运航班也临时转场至天府国际机场运行。

四通八达的国际航线，开启了成都东部新区临空经济发展的新征程。

新机遇

成都东部新区开始连通全球

天府国际机场国际航班运行，让成都东部新区开始连通全球。

根据天府国际机场发布的信息，新航季初期，将开通30余条国际、港澳台地区航线，覆盖北美洲、欧洲、大洋洲、非洲以及中东、中亚、东亚、南亚、东南亚等亚洲地区。同时，国内核心干线、公商务干线、热门旅游航线和重要中转航线也将进一步加密。

在机场T1航站楼，不时有各类接驳车辆抵达，出境旅客携带行李依次通关，热闹的场面与另一侧的T2航站楼隔空呼应，国际国内航线两翼齐飞。

26日当天，天府国际机场计划执行航班约900架次，预计保障旅客约12万人次。其中转场带来的新增国际（地区）航班30余架次，旅客超过3500人次，而国内航点通达性也提升至全国第三。

3月26日，旅客在天府国际机场通关出境。

天府国际机场全球航线进一步恢复和拓展，将更好地满足旅客多样化出行需求，为成渝地区提升对外交往便利度，深度融入国际国内双循环新格局提供有力支撑。

“航班更密，宽体飞机多了。”这是国际航班转至天府国际机场后，给成都东部新区航空和口岸经济局口岸与枢纽建设组负责人刘湘最直观的感受。

即将到来的成都大运会，将让成都东部新区真切感受到庞大流量汇聚衍生的平台效应、品牌效应，显现成都“城市会客厅”的价值。

新动能

临空经济建设成效不断刷新

3月26日，在9.3平方公里的国际空港经济区（东部新区片区），建设场景依旧是一片火热，大货车络绎不绝，工地内进行着场平、挖基、焊接，国际航班转场释放的动能，其实在此之前就已经注入这片区域。

成都东部新区航空和口岸经济局航空物流负责人张凯洁谈到，目前已经有不少物流相关企业来到成都东部新区，就入驻事宜进行了深入洽谈。“随着天府国际机场国内国际航班的增加，未来物流载体需求将越来越大。”

在国际空港经济区（东部新区片区），成排的货站沿北一线拔节而起，产业园区陆续褪去绿网展现形态。其中国际货站、普洛斯天府空港国际航空智慧物联港等3个物流项目将在年内投产运营，顺丰综合物流枢纽基地、海晨智慧供应链物流中心、丰树空港电商物流平台等4个项目已动工建设。

在加快航空物流供应链产业聚集的同时，成都国际空港经济区（东部新区片区）临空研发制造产业发展，也在同步跟进。

目前，作为首批产业社区项目之一天府国际智慧物流供应链产业社区已经进入室内装修阶段，临空制造工业总部基地、航空经济总部基地项目也在今年2月集中开工。

3月26日，建设中的国际空港经济区（东部新区片区）。

“巢”筑好了，怎么“引凤”是关键。在此之前，成都东部新区在航空物流、研发制造等项目招引上持续发力，不仅引进了深圳海目星这类智能装备制造龙头企业，还开启了四川省首个飞机拆解业务，填补了四川省航空产业链末端空白领域，国内首架A321客改货业务也将在成都东部新区开展。

天府国际机场口岸开放，国际航线运行，又让新区发展进出口贸易具备了基础条件。成都东部新区航空和口岸经济局商贸消费组负责人赵婷婷表示，下一步，新区临空经济将加强国际供应链、进出口贸易、国际消费、跨境电商产业招引，充分运用好口岸功能拓展产业布局。

新效应

航空货运提能推动产业提档

过去这个月，成都东部新区航空和口岸经济局口岸与枢纽建设组负责人刘湘和同事频繁奔波于机场、航空公司和民航部门，协调机场货站等指定监管场地验收，协助航空公司制定新开航线的计划，为入驻天府国际机场的海关、边检和出入境管理部门等数百名口岸工作人员，提供后勤保障。

他表示，只有他们入驻办公了，口岸功能才真正具备，否则国际航班根本无法起降，再多的国际旅客和货物也无法进出。

这句话背后，是成都东部新区依托天府国际机场发展临空经济的逻辑。

航班转场为成都东部新区引流，但一架客机，不仅有客舱，还有货舱。成都东部新区的目光已经盯向了一个地方，航空货运。

“航空货运不仅能让民航业获利，更能给机场周边带来强大的产业聚集效应，通过货运提能推动产业提档。”刘湘说，新区将利用丰富的航线网络，提升腹舱带货全球辐射能力，加速物流产业链上下游、左右岸企业聚集，全力推动全货运航线开通。在做强运输通道的同时，重点导入技术含量高、附加值高，时间偏好强的适空产业，通过货运推动产业提能，形成螺旋式上升格局。

四川川航物流有限公司相关负责人表示，前期川航物流就全货机在天府国际机场运行进行了多次调研和评估，规划全货机两场运营的相关方案，各项工作在紧锣密鼓筹备当中，相信不久就会迎来川航全货机的天府国际机场的首飞。

新优势

全力以赴为临空经济赋能

随着国际货运的繁荣，依托机场枢纽在更高端、更纵深的程度上直接参与到国际分工，做强临空经济助力城市发展，已成为迫切的任务。当前，国内航空货运市场竞争愈加激烈，作为航空公司、物流供应链企业和适空产业，凭什么要选择来成都东部新区？

从货运能力来说，天府国际机场不仅拥有丰富的国际航线，同时机场跑道可满足空客A380起降，波音747满载起降。

天府国际机场航班起飞

乘机场之优势，成都东部新区已先期建好了各类物流货站，为进一步优化口岸营商环境，提升机场海关通勤能力，新区增加了海关人力物力配备，保障口岸24小时在线，进一步压缩通关时间。

为增强机场地面交通通行能力，目前国际空港经济区（东部新区片区）15个道路基础设施项目正在全速推进，全面提升物流设施增值服务能力。

随着航空货运吞吐量的增加，成都东部新区还将加大多式联运航空集装运输设备应用与推广，建设空铁、公空等联运转运场站和装卸设施，提高航空物流设施的系统性、兼容性，打造立体化多式联运物流体系。