封面新闻记者 杨力 刁明康 李强 大理摄影报道
每天早上7点，52岁的徐进军都会准时把宾馆门打开。
一天当中，有上百辆往来于大保（大理-保山）高速的货车，将在这里歇脚、吃饭。
徐进军是四川眉山人，永平县高速出口这家宾馆的前台服务员。年轻时，他帮成都一家公司从腾冲进购矿石，然后通过货车和火车运到攀枝花冶炼。
他现在的老板，本地人杨贵云，正是看中了货运的商机，在高速路边开起多家宾馆和餐厅，二十多年来，积累了上亿财富……
依靠做宾馆、餐饮和汽配生意，永平人杨贵云已积累上亿财富。他家的宾馆内，常年住着3个做核桃生意的四川人。
在永平县，有着超过2000四川人。
他们涉足各个行业，最普遍的是做货运和农副产品生意。
他们像当年行走在南方丝绸之路上的马帮，一车车地将云南和东南亚的农副产品，运到四川和北方，又一车车地将北方和四川的工业品运过来。
他们和像杨贵云一样的宾馆、客栈老板，共同延续着南方丝绸之路上的商贸传统。
文化融合
古镇人敬奉关帝庙 2000多川人在永平县扎根
永平县，古称博南县，属云南大理州管辖。
2000多年前，地处保山的哀牢人归顺中原王朝。为加强与东南亚的商贸交往，汉王朝在保山设置永昌郡，沿着蜀身毒道，从大理开凿官道至保山，再通过腾冲和瑞丽出境。
博南古道遗址
途中，官道需在永平境内，翻越海拔2700米、猛兽出没、危险重重的博南山。为保证官道的畅通，同时防止哀牢人造反，汉王朝在打通官道的同时，在山脚设置博南县，并在山顶驻军。
这条汇合了四川境内过来的灵关道和五尺道的古道，被命名为博南古道。
云南省永平南方丝绸之路文化研究会会长张继强
2018年8月3日，云南省永平县委宣传部工作人员告诉封面新闻记者，博南古道，是南方丝绸之路上唯一没有岔道也是军事和文化非常重要的一段，至今仍保留着上百公里的遗址，部分路段仍然被当地村民使用。
博南古道上放羊的村民
“永平县正好位于保山和大理的中间，四川文化在这里落地生根，一直延续了2000多年。”云南省永平南方丝绸之路文化研究会会长、永平县文联主席张继强带着封面新闻记者来到当年的博南县遗址所在地，这里，今天被称为博南镇。镇上四处遍布着餐饮小吃，虽然居民的口音早已没有任何四川味，但这些餐饮店制作的美食，依然保持着“麻辣风格”。
博南镇，古博南县曾经的县址所在地
“举个例子来说，云南其他地方是很少有咸烧白这道川菜的，但在博南镇和衫阳镇，咸烧白是一道必吃的食物。”张继强介绍，镇上居民，很多都是四川人的后代，“我自己都是，但老一辈去世后，我们就不太清楚来自四川哪里了”。
而在花桥镇的一个小村落，村里人凡是遇到节日，都会到村中的关帝庙祭拜。张继强认为，“敬奉关帝这种文化，毫无疑问，就来自巴蜀大地”。
除了在上述三个镇上能看到各种四川文化之外，在永平县境内，最近十多年过来扎根的四川人也是一股不可忽视的经济建设力量。
在宾馆当前台服务员的徐进军便告诉封面新闻记者，他到永平县已经二十多年，现在的永平县境内，有超过2000名四川人，“最多的跑长途货运和做农副产品生意的，他们一车又一车地把农副产品运到四川和北方，又一车车地把四川和北方的工业品运到大理、保山、瑞丽”。
博南古道介绍
商贸交往
现代“马店”聚集，4公里路段有客栈餐饮200家
抗日战争爆发后，为保障后方的交通运输和国外华侨捐赠的武器辎重能顺利抵达战场，时任云南省主席的龙云发动20余万云南百姓，在9个月之内就修通了滇缅公路（也称史迪威公路）。
张继强告诉封面新闻记者，滇缅公路在永平县境内，一部分重合于原来的博南古道，沿着博南山绕行，然后跨过澜沧江，抵达保山。
博南古道穿过这道门，往下就是澜沧江
后来，国家开始修建320国道，又有部分重合于滇缅公路。
到了上个世纪90年代，国家动工修建杭瑞高速的大理至保山段，道路再次通过博南山。
正是因为特殊的地理关系，320国道和大保高速开通后，从瑞丽前往保山、大理，以及从大理前往瑞丽的车辆，都选择在永平这个中间点作为歇脚地。
穿越澜沧江的三座“霁虹桥”，最高的一座是在建的大保铁路桥
徐进军正是因为这个原因，认识了现在的妻子，并在永平安家落户。
而他的邻居，56岁的永平人杨贵云，也是看中了国道和高速路上的货运商机，率先在永平县博南路上开起了客栈和餐饮。
2001年，大保高速通车，永平县出口，正好对着博南路，杨贵云又迅速在距离第一家客栈500米的路边，建起了第二家宾馆和餐馆。
随着高速路的运行，货车成倍增长。“特别是运核桃的货车，多了几十倍，因为永平是云南最大的核桃加工基地，来自云南本地和缅甸的核桃都在这里聚集。我的宾馆里就常年住着3个做核桃生意的四川人”。
杨贵云说，不到几年，永平高速路口至县城的4公里道路，便建起了密密麻麻的客栈、餐饮店、汽修店，“不下200家”。
永平县高速路口处，遍布着客栈和餐饮店。往来于四川、云南的货车在这里吃饭、住宿。
前不久，杨贵云又花1300万元租下路边一片地，准备把它打造成大货车停车场。
眼看着杨贵云的产业越做越大，52岁的徐进军动心了。
他也想再创一次业，筹些钱，也开一家客栈，“南方丝绸之路只会越来越好，来往的货车和游客，也只会越来越多”。
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