封面新闻见习记者 谭羽清 图片由被访者提供
11月30日，记者在天府新区的办公楼里见到了成都睿铂科技有限责任公司（以下简称：睿铂科技）的总经理兼联合创始人常勇，见面时他刚面试完一位来应聘海外市场岗位的求职者，意气风发地表示打算进一步扩大海外市场团队。
而在记者采访常勇时，睿铂科技的倾斜摄影载荷正跟随着雪龙号进行第39次南极科考项目，辅助科考队完成南极关键地区的航空测绘，了解南极陆地情况变化。
资料显示，倾斜摄影是国际摄影测量领域近十几年发展起来的一项高新技术，它不仅能够真实地反映地物情况，高精度地获取物方纹理信息，还可通过先进的定位、融合、建模等技术，生成真实的三维城市模型，在欧美已经广泛应用于国土安全、城市管理、房产税收等行业。
几年前，这项技术的关键载体——倾斜摄影相机还处于被国外厂家垄断状态，而刚刚在今年获得专精特新“小巨人”荣誉的睿铂科技通过不断投入研发，终于在2021实现了倾斜摄影相机核心技术的完全自研，让今年的雪龙号南极科考队用上了“自家”设备。
10年间专攻地理信息航测赛道
实现航测载荷核心技术自研
“再倒回几年，咱们是没有航测设备可以去南极的，科考队基本上用的是国外设备，那个时候航空测绘领域一直处于被国外某些厂家垄断的状态。”提到公司今年终于让雪龙号用上了完完全全的自家设备，常勇显得十分骄傲，终于，他们的航测设备也成为了“国货之光”。
睿铂的倾斜摄影载荷随雪龙号“出征”
此刻骄傲的背后，是睿铂科技多年扎根航测赛道及其细分赛道倾斜摄影载荷赛道的苦心钻研、持续投入。据常勇介绍，公司150余名员工中70%~80%都是技术出身，而每年投入研发的费用占总营收的20%以上。
谈到睿铂科技发展史，常勇说其实他们团队自2012年就组建了，但前3年一直在无人机版块摸索地理信息测绘技术。到了2015年，他们发现只有三维信息才能真正解决政府和老百姓的需求，于是将发展方向定在了可以高精度获取目标三维信息的倾斜摄影载荷这一航测细分赛道。
定下此赛道时，国内的倾斜摄影设备还非常“初期”，很多功能都无法满足用户需求。于是睿铂科技团队花费了近6年时间，研发设计镜头、快门乃至整个相机后背，最终实现倾斜摄影载荷核心技术完全自研。
对于为什么要坚持自研，常勇认为掌握了底层技术，团队才能走得更稳、更远，才能不断对现有技术进行优化，并向更广阔的领域延伸，“不要被别人卡脖子，所有东西掌握在自己手里，你的自己的生命力会更强。”
如今，坚持自研的睿铂科技也证明了此举的正确性。如今他们已经成为了倾斜摄影载荷领域的头部企业，除了收获专精特新“小巨人”荣誉外，还走出了国门，在多个国家拥有代理商，并与数家国际知名的无人机厂家达成合作。
计划融合激光雷达测绘技术
助力中国地理信息三维化建设
无人机搭载的倾斜摄影载荷准备工作
倾斜摄影设备作为地理信息航测赛道的一个细分领域，算是一个较为狭窄的赛道，但常勇看到它作为采集三维数据的优秀设备之一，前景广阔。
据他了解，国土三维化已被列入了十四五规划，“2021年到2025年，国家层面会推动将中国国土数据转化为实景三维数据，这也是支撑我们这个行业在接下来，至少在十四五规划里，仍会如火如荼发展的项目。”
此外，近年来，从南极地形航空测绘、古建筑建模、城镇地籍调查等地理信息项目，再到公安、消防、智慧城市等地理信息领域外项目的经验，也让他越发肯定倾斜摄影技术所成就的三维数据大有可为。
对未来信心十足的常勇表示，睿铂科技下一步将致力于倾斜摄影数据和激光雷达数据的融合。这或可让我国的地理信息三维化工作进行得更加便利，并将三维数据应用到更多场景。
据他介绍，激光雷达是另一种获取地理三维信息的设备之一，在某些环境下可弥补倾斜摄影的缺陷，但因为原理不同，目前两者的数据难以达到深度融合，“如果将两个数据融合，那整个（航测）行业又会全面打通，产生很多风口浪尖的新技术，新产品。”
而为了进入较为陌生的激光雷达领域，睿铂科技打算将公司搬到高新区的天府软件园，吸纳更多优秀的新人才，并开启新路径，引入相关产业资本。
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