封面新闻见习记者 刘彦君
入秋以来，阴雨绵绵，浓浓大雾中，华蓥山若隐若现。华蓥山麓带、川渝交界处，一片整齐标准化的厂房正机声隆隆，这里便是川渝高竹新区产业园区。
2020年12月29日，重庆市政府、四川省政府共同批准设立川渝高竹新区。重庆市渝北区茨竹镇、大湾镇的部分行政区域和四川省广安市邻水县高滩镇、坛同镇的部分行政区域有了新的归属——川渝高竹新区。
如今，在成渝地区双城经济圈建设快速发展，广安全域纳入重庆都市圈的背景下，川渝高竹新区正加速腾飞。
截至目前，已有175户企业签约高竹新区，建成投产72户，规上工业企业39户，高新技术企业8户，为长安、吉利、比亚迪等提供一二级配套企业40余户。
川渝高竹新区新貌 摄影 游清
瑞创：将画在图纸上的设计变成现实
9月23日，四川瑞创汽车科技有限公司（以下简称四川瑞创）厂房一个隔间内，公司设计人员正在热烈讨论阿贝塔汽车内饰、车灯、车门等设计细节。
另一边隔间内，工人正在用表达汽车造型实际效果的油泥制作模型，并用工具反复修改造型。此前，在第二十五届成都国际车展精彩亮相的阿维塔系列整体设计便出自于四川瑞创。
“可以说，是我们将画在图纸上的设计变成了现实。”提起瑞创，四川瑞创副总经理张庆充满骄傲。拥有40多项专利的四川瑞创，是西南地区首家汽车工业设计公司，负责打板汽车样品，做汽车量产前的整体设计。
作为最早一批入驻高竹新区的企业，四川瑞创由重庆企业投资设立，2018年搬迁而来，“搬迁后，我们把广安相对较低的要素成本与重庆高水平的技术支撑、创新政策结合起来，让企业发展空间更大。”张庆说。
瑞创的入驻，使得当时高竹新区的前身高滩园区拥有了更多可能，一路走来，高滩园区从“重庆汽车产业配套园区”不断向汽车产业研发和上下游产业延伸。
如今，四川瑞创又乘着高竹新区的“东风”，正加速驶入高质量发展的“快车道”。
欣悦：订单像雪花一样飘来
离瑞创厂房不远的另一边，有上百台自动化机床正在加速运转，批量生产一种叫做氮气弹簧的零部件。
这里是四川欣悦精工科技有限公司（以下简称欣悦精工）厂房所在地。
欣悦精工所生产的氮气弹簧主要用在汽车和工业机器人上。当汽车和工业机器人安上后，就像是在机械手臂上安装了一种特殊的“关节”，让它能活动自如。
“传统的普通弹簧的使用寿命是15万次到25万次，我们现在这个氮气弹簧最少要达到100万次。”欣悦精工企业管理部经理刘世华说，目前客户要求是达到200万次，甚至更高。
除了氮气加注，欣悦还通过一种特殊的打磨工艺提升氮气弹簧的使用寿命。通过粗糙度测试仪可以看到，氮气弹簧的表面光洁度是普通手机屏幕的10倍以上，粗糙度越小，产品的使用寿命越长。
不同于其他企业从重庆搬来，欣悦精工2019年从广东省东莞市搬迁而来寻找更广阔的用地。回忆起当初，刘世华记得工厂外面还是一片荒地，“当时，我们工厂也没有人手，一切都是重头开始组建。”
2020年12月29日，伴随着高竹新区正式挂牌成立，各类政策扶持力度加大，欣悦精工的发展也慢慢走上正轨。
如今，欣悦精工一年可生产25万套氮气弹簧，在国内走在前沿，订单也像雪花一样飘来，“我们现在的订单多得做不完。”刘世华笑道。
愿景：建设现代化产业体系
今年，广安市全域被纳入重庆都市圈规划后，川渝高竹新区的发展又有了更多新期待。
深入研究川渝两地重点产业分布和发展走向，不难看出，汽车制造业，是川渝高竹新区工业经济的支柱产业之一。
在高竹新区，有80%的企业是由重庆搬迁而来的，其中90%的企业为重庆汽车产业配套，形成了以汽车研发制造为主的装备制造业集群。
“在高竹新区，新能源汽车智能制造和先进材料成了今后重点发展产业。”川渝高竹新区管委会常务副主任唐家文表示，如今，川渝高竹新区正在加快构建高效分工、错位发展、有序竞争、相互融合的现代产业体系。
通过“宁缺毋滥”的招商思路和“集约节约”的用地理念，川渝高竹新区今后将适度提高产业准入门槛，集中精力主攻新能源智能汽车及核心零配件和电子信息产业，靶向引进龙头链主企业。
今年1-8月，高竹新区亮出答卷，已实现工业产值49亿元，新签约引进人民环球等项目5个、总投资23亿元，新开工川渝科创基地等项目17个。
如今的新区，正加速奔跑。
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