一周市场观察丨汽车产业基本面向好下 市场炒作“上头” 天龙股份多次提示风险后依旧上演八连板

封面新闻记者朱宁

11月3日，乘用车市场信息联席会发文称，今年前三季度新能源乘用车销量为984万辆，同比增长42%。其中，9月销量达133万辆，同比增长27%，今年前三季度，中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中三季度占比65%。

高增速的销量与出口量让汽车板块成为市场一大亮点，汽车相关概念股近期也表现活跃，11月3日，天龙股份以8连板的股价走势吸引市场眼光，其股价也刷新历史新高，此外多支汽车零部件企业股价也反复活跃。

天龙股份股价走势

沾染热门概念

天龙股份连收八个涨停板

事实上， 对于天龙股份股价的高调走势还与此前A股市场对于其涉及热门的新能源汽车、国产芯片、华为概念诸多揣摩有关。近期天龙股份频频在互动平台回复相关提问，而提问的重点在于公司是否与华为存在合作关系、是否涉及汽车无人驾驶领域的相关产品，以及涉及各类芯片业务的参股公司等。

对此，天龙股份明确表示，公司不涉及芯片业务，对外投资的芯片公司为参股公司，目前尚未实现盈利，对公司业绩影响有限。此外，天龙股份还表示，目前公司主要收入来源仍以传统燃油车的汽车零部件为主，新能源汽车业务占比相对较小。

但上述说明并没有拦下资金炒作的热情。天龙股票自2023年9月28日以来，累计涨幅166.89%，其中自10月25日至11月3日连续8个交易日收盘价格涨停，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数。

天龙股份公告

从公司估值来说，天龙股份股价也严重偏离同行业上市公司合理估值，股价脱离公司基本面。2023年11月3日，公司股票市盈率61.85，同期申万汽车零部件市盈率19.65，显著高于同期行业市盈率，股价严重偏离同行业上市公司合理估值。

值得注意的是，从天龙股份的龙虎榜数据来看，也确实是游资炒作为主。从天龙股份的三日龙虎榜数据来看，买卖前五席位均为营业部席位。其中华福泉州田安路位于买一席位，三日买入1669.4万元。而广发上海东方路位于卖一席位，三日卖出1.46亿元。

产销两旺

汽车板块基本面向好

天龙股份的股价的爆火反映的也是近期市场对于新能源车概念的热情。在天龙股份连板期间，森远股份、正裕工业、瑞玛精密、通达电气、东风汽车、国机汽车等汽车概念股表现也都不俗，均出现过连续涨停或涨超5%的情况。

股价是基本面的反映，近期汽车概念持续活跃的原因还在于中国汽车产销两旺的情况。中汽协近日披露数据显示，1月至9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%，同时，多家新能源车企近日公布的10月销量数据也表现亮眼。

此外，11月2日，乘联会对外发布2023年10月新能源乘用车厂商批发销量快讯。乘联会预估，10月份国内新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%，环比增长7%。今年1-10月，国内新能源乘用车厂商批发680万辆，同比增长36%。

“2023年9月新能源销量万辆以上的17家厂商批发销量占总体新能源乘用车全月销量的88.4%，这些企业10月预估销量为78.7万辆，按照正常结构占比，乘联会预测10月全国新能源乘用车销量在89万辆。”乘联会方面表示。

业内预计，11月市场需求仍会延续9、10月份的状态，并且有望“成色”更好，部分厂家已经出台了对于三季度、四季度冲量的政策，终端促销力度将加大。

基本面向好下

整车板块与汽车零部件板块均值得关注

“从基本面来说，新能源车销量持续火爆，预期良好，此外新能源车板块经历了长时间大幅度的回撤，从行业基本面来说，新能源车板块目前具有一定的配置价值。”有行业研究员表示，在产销数据之外，近期汽车板块也获得问界汽车、小米汽车等题材风口催化。

“在今年扩内需、促消费的背景下，汽车产业链有望得到政策重点赋能，不但整车板块值得青睐，汽车零部件板块也值得关注。”该研究员表示，当前中国的汽车零部件企业正借助新能源汽车迅速打入全球市场，随着逐步切入全球产业链，利润与收入能持续增长，产品不断迭代升级，汽车零配件公司的估值和股价或将得到修复。

对于天龙股份近期股价，该研究员表示，从目前披露的信息来说，股价已经完全脱离基本面，更多是专业游资在进行炒作，不建议普通投资者跟进。

天风证券也认为，新能源汽车行业已进入“金九银十”的传统旺季，多家车企在此窗口期推出新款车型以提振4季度订交表现。同时，地方购车补贴、车企促销活动仍在延续，多家车企订单呈上涨态势。除此以外，多家车企推出子品牌以丰富自身产品矩阵，旗下的高端品牌和个性化品牌将逐步上市，推动四季度需求增长。