实地探访成都“三隧一互通”项目现场 已进入隧道主体开挖阶段

雷茜 封面新闻记者 秦怡

作为“十四五”期间四川省重点交通工程，成都市郫都区“三隧一互通”项目的建设进展情况一直备受市民的关注与关心。当前施工进度如何？预计何时可以建成通车？带着这些疑问，记者走访“三隧一互通”项目现场，进行实地打探。

“三隧”全面进入施工阶段 预计今年底恢复高速主线

7月24日23时30分，伴随着成灌高速“三隧一互通”保通道路的通车，“三隧一互通”中的“三隧”——蜀信路下穿、望丛祠大街下穿、望帝路下穿工程施工工作全面转入第二阶段，正式进入隧道主体开挖阶段。

8月26日上午，走进蜀信路下穿工程施工现场，大型挖掘机、装载机、运渣车来往穿梭，工人们正加紧作业，现场机声轰鸣，一片繁忙。

“目前蜀信路下穿主基坑开挖工作已完成约85%，预计本月底开挖完成，转序进入隧道主体结构施工。”中国水电七局五环路互通及蜀信路下穿工程施工总承包部总经理巴军军介绍，蜀信路下穿工程计划将于今年12月底前完成一期主体结构施工，春节前实现成灌高速道路恢复，明年6月底全面建设完工。

随后，来到望丛祠大街下穿工程施工现场，这里的施工工作正如火如荼地进行。“目前望丛祠大街下穿工程土方开挖工作已完成三分之一，降水井已全部施工完成并开始降水。”中建一局成灌高速望丛祠大街下穿工程项目经理高建刚告诉记者。

据了解，“三隧”工程的施工工期基本一致。目前，“三隧”均已全面进入施工阶段，同步将于今年底恢复高速主线通行，明年6月底前建成投运。

科学文明施工 最大限度降低对居民影响

道路交通既是群众关注的民生工程，也是城市文明形象的重要“窗口”。在施工过程中，“三隧一互通”项目持续推进“全流程、全覆盖”文明施工精细化管理，在打造高标准、高品质民生项目的同时，助力文明典范城市创建。

“为了确保周边市民的正常出行，部分路段采取半幅施工或预留通道的施工方式进行施工，并做好沿线的交通疏导工作。同时统筹施工作业时段，采取错峰施工、景观围挡等措施减少噪音扰民。”郫都区交通运输局相关负责人说道。

据悉，“三隧一互通”各项目部严密部署、科学组织，规范设置各类安全防护装置，实行分段施工、错峰施工，重点抓好扬尘、噪声污染，通过在项目建设现场严格实行绿网裸土覆盖、开启雾炮降尘、车辆自动冲洗等文明施工措施，最大限度降低施工对环境和周边居民生产生活的影响。

与此同时，各项目部还全力做好疫情防控、高温天气施工保障等工作。

“施工现场放置了很多大风扇进行物理降温，为了防止工人中暑，项目部还准备了防暑降温的饮品、药品等。”中建一局成灌高速望丛祠大街下穿工程安全部经理尹杰告诉记者。

疫情压力下，为了保工期、抢进度，项目现场新增了很多大型机械设备，施工人员也增加了，保证在作业时间被压缩的情况下，施工进度按原计划有序推进。

“三隧一互通”项目位于成灌高速五环路至望帝路区间，包括成灌高速蜀信路交叉、成灌高速望丛祠大街交叉、成灌高速望帝路交叉、成灌高速五环路互通四处节点。

该项目的实施，一是将进一步增强道路网络通达性、便捷性，实现成灌高速与五环路间快速转换，同时可新增一条郫都进入中心城区的快速通道，推动全市综合交通体系提速升级；二是从根本上解决城区由现状成灌高速高路堤布局造成的南北板块长期割裂问题，畅通城市南北联系，带动城区、园区和乡村融合发展；三是全面带动清水河科创新城加快发展，切实推进与高新区在产业发展、引商聚才、公共服务方面协同配套、互动融合。