成渝高速新成都主线收费站
封面新闻记者 曹菲 实习生 蒲月 摄影报道 部分图片有四川交投集团提供
2月1日，成渝高速公路新成都主线收费站正式开通。新收费站位于五环外原高洞水果市场处，较原站向东迁移了19公里，其中18公里与东西城市轴线并线。这意味着成渝高速线路缩短了19公里，以一类车（9座以下小车）计，减免通行费6元，减免的费用由成都市政府给予统一包缴。
新成都主线收费站于2月1日0点开通
成都东西轴线是成渝地区双城经济圈建设中交通建设的重要组成部分，也是成都市“东进”战略部署中重要的交通承载。新成都主线收费站的开通，标志着东西城市轴线建设进入新阶段，其中东段建成投用胜利在望。
新收费站开通
成渝高速缩短19公里
新成都主线收费站位于五环外原高洞水果市场处，设计将原成都、龙泉收费站进行拆除外迁，迁移长度达18公里，西距成都市五环路5.8公里，东距二绕16.2公里，是成都市推进成都试验区建设的37个重大项目之一。
新成都主线收费站占地面积21.5亩，分为南北两处用地（南侧一期工程现已竣工），收费站覆盖自动化高清监控设备，设计车道“八进八出”。
成渝高速新成都主线收费站
成渝高速新成都主线收费站
新成都主线收费站开通后，原19公里成渝高速将成为城市道路，与东西轴线并线18公里，轴线断面布置为主10辅4，中分带内布置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，为成都大运会主场馆所在地龙泉驿区提供重要交通保障。
“新收费站开通后，成渝高速线路缩短了19公里，通行费也会相应减免。”四川交投成渝公司相关负责人介绍，以一类车（9座以下小车）计，减免了通行费6元，减免的费用由成都市政府给予统一包缴。
成渝高速新成都主线收费站
成渝高速原成都主线收费站已停用
据上述负责人介绍，成渝总值班室也将于2月3日实现新旧系统转换。从硬件条件上，该值班室具备省内一流监控中心的功能，将探索大数据、智慧高速等前沿科技手段，发挥在信息服务、数据分析、指挥调度、道路保畅、防汛抢险等方面的积极作用。
助力东西城市轴线建设
成渝高速四年扩建三站
2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展，东西向的重要城市道路——东西城市轴线建设被提上日程。
成渝总值班室
全长150公里的成都东西城市轴线被誉为东西向的“天府大道”，不仅将连接中心城区和东部城市新区，还是成渝发展主轴线的重要组成部分，其建成后将有力推动成渝相向发展和成资同城化发展。
在配合成都实施“东进”战略的谋划中，成渝高速公路于2017年到2020年连续四年先后启动三个重要站点的改建、扩建和迁建工程。
成渝高速新成都主线收费站
一是成渝高速简阳北收费站（原成渝高速公路石桥收费站）的改扩建，从6车道扩建为10车道；二是成渝高速简阳收费站的扩容、易址等改造，往资阳方向迁移了约500米，从8车道扩建为18车道；第三次就是今天正式建成使用的成渝高速成都主线收费站的迁建工程。
成渝高速公路成都主线收费站开通后，四川交投成渝公司将继续完善收费站两边停车区、加油、充电站等附属配套设施建设，为广大驾乘人员创造更好的出行条件。
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