“大通道”释放“大活力” 四川南充：加快建设国家立体综合交通物流枢纽｜扬帆奋进30年⑲

封面新闻记者 谢杰

经济要发展，交通需先行。

南充，四川省第二人口大市和川东北区域中心城市，拥有完善的水陆空交通功能，是中欧班列的重要支点城市，南充现代物流园更是国家级物流园区。

作为全国复合型流通支点城市，和四川省委明确支持建设的区域综合交通物流枢纽，交通兴，产业兴，城市兴。当前，南充正不断完善城乡交通一体化，打通大通道，建设大网络，加快建设国家立体综合交通物流枢纽。

南充，是四川省第二个中欧班列始发城市。（摄影：杨波）

中欧班列“始发站”

20条“红线”链接南充和全球

冬日暖阳，走进南充保税物流中心（B型），一排排来自全国各地的集装箱上，工作人员正忙着安全查验、报关审批、掏箱验货。

国际港公司运输指挥室桌子上，9张新旧不一的《中欧班列（南充号）运营线路地图》整齐地摞在一起。地图上，一条条红色的线路，将南充与各个国家链接起来。

这9张地图上的每一条开行路线，都是负责运输工作的郭锐绘制。每次中欧班列、国际卡班开行前，郭锐都要熬夜制定运输线路、沿途停靠站点和标注货物到站时间……为方便记录和整理信息，他养成了在地图上做笔记的习惯。

2021年7月29日，南充成为四川省第二个中欧班列始发城市。川东北地区200余家企业的600多种商品乘坐“南充号”出国门。

南充保税物流中心（B型）运输现场。（摄影：杨波）

南充保税物流中心（B型），是中欧班列(南充号)的始发站点。国际港公司，是中欧班列(南充号)的唯一运营企业。

两年多来，中欧班列（南充号）和国际卡班开行路线达20条，行经捷克、波兰、白俄罗斯等30个国家。

“地图上每一条红线，代表一条国际运输路线，每一个圈代表到达一个货运站点。”郭锐说，这些地图上的20条“红线”，编织出川东北地区城市联通世界的“航行图”。

随着中欧班列不断增加开行班次、拓展开行线路，《中欧班列（南充号）运营线路地图》更新的频率越来越快。

南充港都京作业区码头，货运集装箱正在上船。（摄影:谢杰）

交通物流不断“上新”

“大通道”释放“大活力”

成南高速扩容工程，是目前省内既有高速公路规模最大、里程最长的扩容建设项目，是直连成渝“双核”的交通能级通道。日前，随着沙子沟隧道左洞和胜兴隧道左洞同日顺利贯通，为推动全线通车吹响了“冲锋号”。截至目前，成南扩容高速南充段6座隧道，已实现3座隧道单幅贯通。

高速公路四通八达，水运，也有新的篇章。

12月4日，南充经开化工物流中心大件运输首次出川启航仪式，在南充港河西作业区大件运输码头。承载着660MW发电机定子的大件运输船驶离码头。这是第一次大件货物通过南充吊装，水运出川，拉开南充经开化工物流中心大件运输出川序幕。而南充经开化工物流中心项目建成后，将打造集危化品存储、公铁水联运为一体的川东北综合物流集散中心，为积极融入成渝地区双城经济圈建设重大战略和长江上游航运中心建设，充分发挥川东北地区唯一大件运输码头的资源优势和区位优势打下坚实基础。

再过几天，12月17日，南充阆中古城机场就将通航。届时，南充将成为四川省第四个拥有双机场的城市。

今年以来，南充聚焦落实全年交通基础建设具体要求，持续发力。重大项目建设如火如荼、交通网络内畅外联、产业通道释放新动能……

据统计，今年1至10月，南充全市重点交通项目完成投资168.64亿元、同比增长24.9%。其中，公路109.91亿元，铁路53.81亿元，水运0.28亿元，航空4.4亿元，枢纽站场0.24亿元。

南充高铁商务区。（顺庆区委宣传部供图）

内畅外联的“动脉网”

建设国家立体综合交通物流枢纽

南充，是巴蜀人文胜地、红色将帅故里、嘉陵江畔明珠，是全省第二人口大市，是四川省委明确支持建设的区域综合交通物流枢纽。

今年9月，国家发展改革委会同自然资源部、交通运输部、商务部、市场监管总局印发《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》，部署现代流通战略支点城市布局建设工作，102个城市被纳入布局建设范围，以此举推动构建高效顺畅的现代流通体系，其中，南充市入选复合型流通支点城市。

一架架飞机搭乘南来北往的客商，一列列高铁运送各地旅客，一辆辆货车载着产品从高速公路驶向全国，一艘艘货轮从嘉陵江港“通”世界……

南充市顺庆区“四好农村路”。（摄影：何佳林）

高速公路成网成环，干线公路布局更趋完善，农村公路条条通畅，市、县、乡、村四级物流体系建设全力推进。内畅外联的现代流通网络不断完善，市民和企业，成为最直接的受益者。在四川省2022年度营商环境评价结果中，南充市“综合立体交通指数”位列全省第四位，连续两年进入全省第一方阵。

近年来，南充市委、市政府全面打响交通建设“大会战”。加快推进重点项目建设，加快培育客货运输市场，加快推进交通强市试点。打通大通道，构建畅达全国的外部交通网络。建设大网络，构建高效快捷的内部交通循环。打造大枢纽，构建现代智能的交通物流体系。持续发力，加快建设国家立体综合交通物流枢纽。