无线电波传情 动车司机与列车长“夫妻档”的春运｜春归有期

封面新闻记者 曹菲

“G574次司机，G574次请关门。”听着电台里传来了熟悉的声音，动车司机叶萌萌知道妻子王晶正在旁边站台停的那辆动车里值乘。在繁忙的春运中，这对夫妻同时在动车上护送着旅客。一个是动车司机，一个是列车长，他们不在同一趟动车上，却可以通过无线电波听到彼此的声音，就这样，陪伴彼此走过4个春运。

叶萌萌、王晶和女儿

高铁上制造“偶遇”

叶萌萌是中国铁路成都局集团有限公司成都机务段的动车司机，妻子王晶是中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段动车组的列车长，2018年，他们共同值乘重庆到广元区段的动车，值乘着同一辆动车组。

有一次，叶萌萌在下班回内江的动车上，遇到了列车长王晶晶。一起值乘的时候，他就被王晶的美丽吸引，无奈上班时没法交流。这次是下班时间，叶萌萌终于鼓起勇气搭话，还把几颗花生糖塞给对方。就这样，两人的缘分从高铁上开始了。

此后，叶萌萌每次下班都尽量乘坐王晶值乘的车次回内江的家，就是为了故意制造“偶遇”。一次次“偶遇”中，两人的感情升温，终于在2019年步入了婚姻殿堂。但是结婚后，“偶遇”没停止，反而高密度的工作让他们在家的相聚变少了，在车上的“偶遇”变多了。

“要是运气不好，我们的排班对不上的话，一个月都难得碰到一次，经常他回家了我在上班，我回家了他又走了。”提起见面时间，王晶感慨。

王晶

从“一门之隔”到“电台传情”

“G2240次司机核对GSM-R（专用于铁路的移动通信）号，列车长王晶……” 共同值乘时，司机和列车长只能通过电台联系工作。他们明知对方就和自己隔着一道司机室门，却不能相见，只能用“司机明白”“列车长明白”向对方打招呼。

这样的共同值乘状态一直持续到了2020年。

叶萌萌

当年12月24日，成渝高铁首次开行复兴号动车组，叶萌萌通过层层选拔成为了一名复兴号动车组司机，驾驶成都至重庆北之间的复兴号，而王晶仍然值乘着重庆西的和谐号，这让两人“分居”在了两辆动车上。

“虽然我们现在不在同一辆动车上了，但是我们之间的默契依然存在。通过电台，我可以感受到她就在我旁边的车上。”叶萌萌说。

王晶

爱心便当送了4年

从认识那天开始，叶萌萌就开始学习做菜，只要他休班在家，就会给妻子炒上几个小菜，做一个爱心便当，并且这一送就是4年。

做好便当后，叶萌萌会提前半个多小时站在内江站台上，等候着妻子值乘的动车进站。动车到站，王晶组织完旅客下车后，伸手拿过了便当，然后转身上车。

动车停站时间只有2分钟，两人来不及问候，连微笑示意都显得仓促。

短暂的相处，没有一句问候，只有仓促的微笑示意。王晶只能站在车门内，向着站台上的叶萌萌挥挥手，等待动车车门关闭。

叶萌萌

“叶萌萌炒菜非常好吃，从他追我的时候就一直给我送饭了，我喜欢吃，虽然这种见面的方式很短，但我觉得很幸福。”王晶说。

今年春节期间，叶萌萌除夕到初二值班，王晶初三、初四值班，两人正好错过。“排班都是看运气，我们俩经常这样，都习惯了。”虽然节日没法团聚，但他们并无怨言。叶萌萌休息的时候，仍然会为妻子准备爱心便当，两人同一天值乘的时候，依然可以通过电台彼此陪伴。

王晶

（图片由成都机务段提供）