首探成都三绕西段：本月架设全线第一片梁 俯瞰高速已现雏形

邓军 刘建伟 封面新闻记者 李智 摄影 杨涛 实习生 唐依然

今年上半年，成都市民政局正式将成都绕城高速、成环路、成都二绕命名为四、五、六环路，众多网友惊叹：厉害了我的成都！居然有六环了！

其实你知道么？如果按此命名方法，成都经济区环线高速，也就是大家俗称的成都三绕，未来可能成为七环路……

成都三绕建设进度如何？三绕建成有何便利？10月12日，封面新闻记者走进成都三绕西段探访节点工程，VR安全体验馆让三绕西段充满科技范儿。

作为一条串联青城山、都江堰、西岭雪山等诸多景点的旅游高速，三绕西段本月将架设全线第一片梁，俯瞰高速路已现雏形，预计于2019年建成通车。

点位1

都江堰特大桥

本月25日架设全线第一片梁

12日上午，记者驱车从成都市区出发，经成灌高速来到位于都江堰市的成都三绕西段都江堰特大桥建设现场，由于近来雨势不断，都江堰特大桥建设现场十分泥泞。

作为三绕西段重要控制性工程，都江堰特大桥全长6640米，为全高架高速路，记者在现场看到，数十个桥梁桥墩已经打好，大批工人正在忙碌。

此处位于成都平原西部，并无大江大河和大山，为何选择全高架形式？据建设方中铁建昆仑投资集团有限公司相关负责人介绍，都江堰特大桥位于平原农田区，且位于景点附近，采用高架形式可以尽量少占用土地，同时减少土方挖掘，保护环境、绿色施工。

在都江堰特大桥梁场，工人们正在制造桥梁片梁，目前每天可以制造3到4片梁，好消息是，预计本月25日都江堰特大桥便可以架设第一片梁。

据介绍，这也是成都三绕西段全线桥梁架设的第一片梁。

点位2

白沫江大桥

国庆不休假党员坚守建设现场

随后，记者来到三绕西段白沫江大桥，在全线地势较为平稳的三绕西段，白沫江大桥是少有的高墩大桥，3标安全总监任荣生告诉记者，目前已转入上部施工阶段。

任荣生是江西赣州人，1999年参加工作，2002年成为一名共产党员，先后参与过京九复线、浙赣铁路、成昆复线成都至峨眉山段建设。

“自从2016年12月进场，施工进展顺利，预计今年内白沫江大桥将实现合龙。”作为一名15年党龄的党员，刚刚过去的国庆中秋节假期，由于工期紧张，他没能够回到赣州老家和家人团聚，一般来说，工地上2个月才能回一次家。

据他介绍，白沫江大桥虽然不长，因为受到汛期多雨的影响，一旦河水暴涨，工地上过河的桥便会被淹没，进而影响施工，“好在马上要进入冬季，可以加快施工。”

点位3

VR安全体验馆十足科技范

作为一条连接青城山、都江堰、西岭雪山和街子古镇等诸多景点的旅游高速，建设方先后建成VR安全体验馆、互联网可视化监控系统，三绕西段充满科技范儿。

12日下午，记者也来到VR安全体验馆现场体验，安全防护和救援知识都通过动漫教育片的形式，结合现场授课，生动形象地传授给每个学员。

每次学习结束后，每名学员还将进行考试，考试不合格者不予发放合格证，所在项目部不予安排上岗。

同时，为强化现场安全监测，项目运用互联网+高支模施工可视化安全监控系统，该系统此前在成都神仙树高架桥项目中发挥重要作用。

简单来说，这是建设方为加强施工安全管控，在桥墩、梁体等模板支架内部安装传感器和测斜仪，一旦出现安全隐患，系统将会自动发布预警信息，第一时间采取应急措施，规避事故发生。

在此基础上，可视化监控系统也应用在隧道洞口、特大桥梁、路基高边坡等危大工程部位，确保安全施工。

建设方中铁建昆仑投资集团有限公司相关负责人告诉记者，目前三绕西段建设进展顺利，已完成建安投资83938万元，力争2019年建成通车，旨在打造四川首条绿色高速。