封面新闻记者 杨博 摄影报道
“各位乘客请系好安全带，我们出发了。”1月17日早上9点20分左右，成都市金牛区北门客运站的定制客运乘车点，驾驶员周剑将最后一批“预约”的旅客接上，然后出城往目的地中江驶去。
“今年尝试了这个定制客运，确实人性化，可以在手机上预定出行时间、点位，不用转车去车站坐车。”在走访中，一名乘客告诉记者，他是在网上看到有人分享，也尝试了下，“还能直接送到家门口，省去了两头跑的时间和车费。”
据成都市汽车运输（集团）公司消息，目前已开通16条定制客运线路，可根据乘客的需求个性化定制路线，点对点送到家门口。
返乡乘客体验定制出行 “便捷”成点赞最多热词
“刚回到四川，就听说回老家中江的长途车可以定制，就马上预定了一个试试。”当天上午8点半，在北门车站的定制客运乘车点上，乘客杨先生告诉记者，他是从河北廊坊到成都，再乘车返回中江老家过年，也是家里人推荐的，“我离北门车站很近，就选了这个乘车点，能送到家门口对我来说最便捷，就不用到了老家车站再提着大包小包去转车了。”
他说，以前从成都回中江都是乘坐大巴或网约车，网约车回家要100多元，坐大巴的话到了车站，还要再转车才能到家，“这次春运尝试的定制客运，一车最多才坐8人，票价和大巴一样40元，最主要是能送到家门口。”
“我是看到有网友在分享。”乘客李女士说，几乎都是在说这种出行方式“便捷”，她也带着孩子试了试，“一个车只坐七八个人，要更舒服一些。”
驾驶员：以前站内等乘客，现在出来接上就能走
“今年选择这种出行方式的市民多了不少，每天4班车几乎每趟都满员。”驾驶员周剑说，成都市区内除了北门客运站这个点位，在成都理工大学、驷马桥等多地也设置了固定上下车点，而如果多人包车还能上门去接，“这项服务除了北门客运站，茶店子客运站、成都东站客运站及昭觉寺客运站等多个客运站也都有。”
定制客运线路春节售票火爆 每天新增班次保障市民返乡回家
“目前开通了16条定制客运线路，售票渠道分为线上、线下，配置了98台车和100名驾驶员，主要到三台、射洪、巴中南部、通江等地，其中青白江、巴中最为热门。”成都市汽车运输（集团）公司客运分公司网络运营科科长梅振达介绍，2019年下旬开通的第一条定制客运线路是成都到巴中，单程约4个小时，票价每人150元，开通后看效果不错，之后陆续开通了省内其他地区的定制客运线路。
他介绍，这种出行方式取代了原来大巴只能在车站上下车的固定模式，现在也可以上门服务，给市民提供一种新的出行选择，“随着今年防疫政策优化，客流量逐渐恢复，定制客运平时每天客流量700人次左右，进入春运后每天1000多人次，为了让市民都能过年回家，车站每天还增加了不少班次。”
评论 6
平行者 2023-01-18 发表于四川
加油，努力做的更好
风风火火恍恍惚惚 2023-01-18 发表于四川
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古楼镇桃博园村第一书记蒲常平 2023-01-18 发表于北京
服务更加个性化、人性化