封面新闻记者 曹菲
5月6日，搭乘中老国际班列回程农产品专列的两个榴莲集装箱到达成都国际铁路港冷链物流基地，在快速完成换箱、中转作业后，通过冷链车队分别发往粤、浙市场进行销售。自此，成都-广州、成都-嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通。
成都国际铁路港冷链物流基地。 四川省港投集团供图
今年年初，四川省政府工作报告提出，全方位推进四川开放发展，加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地，持续扩大优质消费品进口，打造三文鱼、榴莲等特色单品全国集散中心。
这批榴莲利用“泰国集货仓+成都分拨仓+冷链车队+销地水果市场档口”的国际国内供应链资源组合优势，采用“仓运贸一体化”模式进口，从泰国尖竹汶府集货仓发运，公路运输至老挝万象，经中老国际班列回程农产品专列到达成都国际铁路港，短驳至陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地进行换装中转作业，之后通过冷链车队分拨到川外市场销售。这是四川首次开通中老班列进口榴莲出川分拨专线，且是两省（市）专线齐发。
四川省港投集团新通道物流公司相关负责人介绍，中老铁路跨境段需穿越长山脉等复杂地形，传统分段运输会造成榴莲在途时间超96小时，容易出现果肉软化、变质等问题。面对挑战，公司定制智能温控冷链集装箱，精准监控湿度，并配备透气系统保持箱内氧气含量，实现保鲜保质。
评论 18
fm1906641 2025-05-07 发表于四川
好
薪尽自然凉 2025-05-06 发表于四川
不错哦
说个正事 2025-05-06 发表于四川
运输方便，榴莲价格就降下来!老百姓吃的起了！