“鲶鱼”入场 六座大型SUV价格杀入20万内

近年来持续升温的“奶爸车”市场说起。随着三胎政策的放开与消费升级的浪潮，六座、七座SUV凭借其宽敞的空间和多功能的场景适用性，迅速成为家庭用户的“心头好”。

近来，问界、腾势、领克、蔚来等品牌携带着各自的旗舰产品相继入局，大六座SUV市场的竞争也日趋白热化。但一个不争的事实是，这些车型的售价大多集中在30万元以上，对于大多数中国家庭而言，这仍然是一笔不小的开销。

市场的空白，意味着巨大的机遇。8月23日，吉利银河M9以19.38万元起售的预售价格正式入场，率先将大6座的价格拉入到20万元区间以内。

长期以来，六座及七座大型SUV，一直是中国新势力品牌与传统巨头转型的必争之地。理想汽车凭借其精准的家庭用户定位开创并定义了这一细分市场，其L系列车型在今年上半年依旧保持着强劲的交付势头。紧随其后的是鸿蒙智行的问界品牌，其M8车型凭借华为强大的智能生态系统和渠道优势，成为市场中一股不容忽视的力量。

吉利在银河M9的产品力上可谓是下足了功夫。车长超过5.2米，轴距超过3米的车身尺寸，保证了车内空间的绝对宽敞，行业首搭的银河Flyme Auto 2.0智能座舱、高通骁龙8295P芯片、以及搭载激光雷达的千里浩瀚H5高阶智驾方案，则让其在智能化体验上，丝毫不逊色于任何一位新势力对手。

更值得一提的是，吉利将自研的AI数字底盘技术也下放到了银河M9上，号称能够实现“高速不晃、过坎不颠、过弯不甩”的驾乘体验，甚至还带来了“华尔兹掉头”、“漂移泊车”等炫酷功能。再加上新一代雷神电混系统所带来的4.5秒破百的强劲动力和低至4.8L的馈电油耗，可谓来者不善。

根据吉利汽车发布的2025年中期财报，整体公司营收保持增长，但面对市场上的激烈价格战，利润空间同样面临压力。因此，推出像M9这样有潜力成为爆款、且利润空间相对更高的旗舰车型，对于优化产品结构、提升品牌价值和改善盈利能力至关重要。银河M9不仅承载着吉利品牌向上的希望，也是吉利整合全球设计资源、GEA原生架构、AI研发体系等内部实力的一次大阅兵。

面对深蓝、乐道等对手，吉利银河M9的入局，无疑将加剧大六座SUV市场的竞争。它能否成为一条强大的“鲶鱼”，市场的检验将是唯一的标准。

封面新闻记者 刘念