连接川渝的铜资高速加速推进 预计2025年3月全桥合龙｜万千气象看四川

封面新闻记者 贾娇

6月5日，“万千气象看四川”采访团来到内江市资中县，探访重庆铜梁至四川资中高速公路（以下简称“铜资高速”）建设进度。

铜资高速杨柳滩沱江特大桥建设现场

当天，在杨柳滩沱江特大桥施工现场，四个桥墩矗立在沱江之上。铜资高速公路TJ6项目经理廖茂坤介绍，杨柳滩沱江特大桥是铜资高速公路控制性工程，连接资中县重龙镇杨柳滩村与水南镇板桥村，为左右分离式桥，全长864米。本桥主要难点是主墩涉水施工，施工水位24米，同时该桥位于二级水源保护地，整个桥区地质情况复杂，项目采用了装配式栈桥，桥区雨水回收系统，浅覆盖层钢管桩围堰等新工艺、新技术、新设备。

目前主桥下构已经全部完成，主墩36根桩基、4个承台已全部施工完毕，正在进行挂篮的拼装，后续将开展主桥节段悬臂浇筑工作，预计2025年3月全桥合龙。截至目前，铜资高速全线路基工程完成79%、桥梁涵洞工程完成68%、隧道工程完成75%。

据了解，铜资高速将加强川渝高速公路互联互通，助力川渝建立适应经济社会发展的高速公路网络体系。它起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与刚建成通车的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇，与在建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1千米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120千米。