火车头检修员仇超:昼伏夜出通宵作业 守护攀西动车安全|春归有期

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封面新闻 2022-01-30 13:51 34663

封面新闻记者 曹菲

1月29日凌晨1时,中国铁路成都局集团有限公司攀枝花南站客整所内,开行一天的“绿巨人”复兴号动车组正安静地停靠着,机车(俗称火车头)检修员仇超神情专注,进行着机车的日常检修。

仇超是成都局集团公司西昌机务段的一名有9年工龄的机车检修员。动车组完成一天的开行回到客整所时已是晚上,因此他通常都是“深夜作战”。

除了通宵作业,今年春运仇超还面临着新的挑战——首次检修动车组机车。1月10日,大凉山首开动车组,他成为西昌机务段首批动车检修组的一员。作为一名动车检修新人,仇超压力不小;作为一个攀枝花人,他又无比兴奋:“能够在家乡检修动车,是我一直向往的,我一定全力以赴,交出一份满意的春运答卷。”

仇超是一名“90后”,攀枝花人,到西昌机务段参加工作已经九年。他的职责是对复兴号动力车和控制车的走行部、上中下各个部位进行检查,确保走行部机车玻璃加水口盖板盖好、对轮轨润滑脂和砂箱进行补充,确保动力车和控制车内外的各项设备完好,状态正常。

“现在检查走行部!”昏暗中,仇超依着摄像手电的光,不时地抬头或蹲下,检查各个部件和设备状态是否良好。这是他每次工作时必须重复无数遍的动作。

“从晚上11点开始作业,到交车完成,要持续到早上5点。”昼伏夜出,日夜颠倒,尽管这样,还是让仇超兴奋不已,“动车开到我的家乡,能回到家乡检修动车,是我一直以来的向往。”曾是西昌机务段整备车间质检组技术骨干的仇超,为了这个向往,一直默默努力着。2021年12月,他如愿成为西昌机务段首批动车检修组的一员。

仇超说:“我们是动车检修‘新人’,要更加谨慎才行。今年是大凉山动车开通后的第一个春运,我们更不敢放松,每次都要复查好几遍。”

自从去年12月底来到客整所之后,仇超还没有回过家,这个春节,他也要在岗位上度过。连日熬夜加班,他的嗓子有点沙哑:“我一定全力以赴保障动车的安全运行,交出一份满意的春运答卷。”

29日凌晨4时15分,复兴号动车组列车受电弓降弓完成,仇超和同事一起完成了复兴号出发前的检查、试验作业。新的一天,复兴号动车将继续穿行在攀西地区广袤大地上,搭载旅客安全抵达。

(文中图片由西昌机务段提供)

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