奚亚东：他和专家一起研究风挡失效的模式并制定后续验证方案

封面新闻记者 罗田怡

2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨的飞行任务中，突然遭遇驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落的罕见险情。通过机组和地面相关方面的密切配合，飞机成功备降。

在这次险情处置中，各方集结力量，主动参与、密切合作，为险情成功处置发挥了重要作用。

险情发生后，奚亚东反应迅速，立即安排了人员封存了维修记录。作为本次民航局“5·14”事件调查组的适航组副组长，奚亚东同时也是到达现场的首批局方监察员之一。

据了解，在到达现场后，奚亚东首先仔细查看了飞机状况，确认风挡固定压板、所有固定螺钉均在位，无明显异常。在对飞机的绕机检查中，确认除3、4号主轮胎泄压外，飞机其他区域未见明显损伤。

在记录所有开关、手柄、电门位置后，奚亚东及时拍照取证，掌握了第一手资料，之后迅速联系了重庆监管局协助控制B6419航后和航前的维修工作记录，并迅速通过川航收集、整理B6419飞机机型、发动机等基本信息。为尽快恢复跑道、组织现场机务领导和工程师进行充分评估，确定了应急牵引方案。

不仅如此，在后续的调查中，奚亚东也积极的配合适航组组长的工程，仔细参与道现场勘测工作中，和专家组以及适航组其他人员一起反复研究风挡失效的模式，并积极制定后续的验证方案，在本次调查工作中做出了突出贡献。