韩健 封面新闻记者 苟春
着装整齐、精神饱满,背负行囊、蓄势待发,春运启幕前的最后一晚,一群在铁路一线维修工人在成都西站集结。
今年作为疫情优化调整后的首个春运,客流量回暖,按照今年春运整体工作部署,中国铁路成都局集团有限公司遂宁工务段召集维修一线的72名工人加入到了春运服务一线。
这72名工人从“幕后”到“台前”,脱下了维修施工的作业服,换上了支援春运的铁路制服,瞬间变身“临时列车员”,他们要在短时间内掌握作业标准、安全应急、旅客疏导等工作,并要迅速适应8小时的倒班制度,这无疑是一次不小的挑战。
据了解,支援人员进行了3天的专项培训。从客运安全管理到应急处置,从旅客运输组织到标准乘务用语,他们迅速转换身份。
在本次72人的支援队伍中,有60人是第一次支援春运。“我在施工一线干了20多年,今年是第一次支援春运,对列车员工作不太熟悉,但经过培训,还是很有信心。”该段南充重点维修车间老师傅唐中全说。
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