风乍起，吹皱一池春水。
在2月11日，京东宣布正式上线外卖平台之后。今日（2月19日），京东宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。京东官方“京东黑板报”直言：京东愿与社会各界共同推动、不断完善外卖骑手权益保障。
在此之前，京东刚宣布了：自2月11日起正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金，仅收取配送服务费。此番宣布“为外卖骑手购买五险一金”再次击中外卖平台的又一软肋。
根据《中华人民共和国社会保险法》第五十八条的规定，用人单位应当自用工之日起三十日内为其职工向社会保障经办机构申请办理社会保险登记，这意味着如果外卖骑手与外卖平台签订了正式的劳动合同，平台有义务为骑手缴纳五险一金。
然而，在实际操作中，由于外卖骑手的流动性比较大，很多骑手与外卖平台之间并没有签订正式的劳动合同，而是采用了更为灵活的合作关系，在这种情况下，平台可能不会为骑手缴纳五险一金，而是选择购买商业保险如意外险等，以保障骑手在送餐过程中可能发生的意外事故。
具体到京东情况，目前，京东外卖的骑手主要来自达达秒送，公司在全国有130万个活跃骑手可以随时改为外卖骑手。自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，这一举措也使得京东成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
众所周知，针对外卖平台，坊间一直流传着“三座大山”的说法，分别是“黑心外卖”、“高佣金”、“骑手维权难”，怎么让“让商家活得更好、让消费者吃得放心”也一直是外卖平台治理的终极目标。此番京东外卖这条“鲶鱼现身”，上来就针对“三座大山”砍出“三板斧”——强化品质、降低佣金、维护骑手利益，直击行业痛点，平台经济正站在价值重构的十字路口。单外卖骑手购买“五险一金”研究显示，若美团为全体骑手缴纳社保，单外卖骑手购买“五险一金”，可以算一笔账，根据美团CEO王兴在2024年向全体员工发布的全员信中提到，去年一年在美团平台获得收入的骑手约745万人。那么，按照每人每年社保经费2500元算，若美团为全体骑手缴纳社保，年成本将增加约180多亿元，几乎与其2023年188亿元的净利润持平。那么，当下京东外卖宣布了为外卖骑手购买“五险一金”，那么美团、饿了么跟吗？
现在还没有答案。
从政策层面上来看，深圳将骑手社保缴纳纳入平台企业信用评估，杭州试点“算法伦理审查”，要求算法设计兼顾效率与劳动者安全。这些创新举措都宣布了外卖平台野蛮生长的时代已走向终结。
而京东外卖在三板斧之后，能否改变外卖市场的格局，答案暂时也尚未揭晓。但在这场外卖三国的较量中，它无疑已经成为了不容忽视的一个强力竞争者。
评论 31
成都蓝蓝 2025-02-20 发表于四川
是刚进去就可以办，还是做了几年以上才能办，你搞清楚。
宿命0 2025-02-20 发表于四川
美团，饿了么不可能会买，巴不得外包
小兔兔 2025-02-20 发表于四川
支持京东，改变骑手困境，提高行业从业者待遇