车前沿｜科技改变汽车生活 盘点CES 2024电子展上的黑科技

1月9日-12日，2024年国际消费类电子产品展览会（CES 2024）在美国拉斯维加斯举行。每年的CES，汽车都是重头戏，今年也依然如此，据了解，2024年CES中，汽车以及出行技术相关展商712家，占比17%。另一方面，中国市场作为全球汽车智能化推广程度最激进的市场，来自中国的参展商数为1114家，占比26%。

当前沿科技与人工智能已经开始在汽车领域中快速应用时，在这场一年一度的科技盛会上，我们又将看到哪些未来的超前技术呢？

奔驰：全新MB.OS车机系统自带虚拟助手

梅赛德斯-奔驰在CES发布了全新的MB.OS车机系统，这套系统融入了AI人工智能、更多音视频/游戏等应用程序等。其中，全新虚拟助手基于生成式AI技术和主动智能技术，会提供更自然的语音反馈和对话。此外，它还可以根据驾驶员的状态调整其功能。如果它检测到驾驶员比较疲惫或者沮丧，它的反馈会比较简短、直接，如果感觉到驾驶员心情很好，它的声音会更欢快。

在未来科技百花齐放的CES上，奔驰的新系统虽然显得比较低调，但却是能最快应用的，据悉，全新系统将首先搭载于全新一代奔驰CLA上。

宝马：戴上AR眼镜开车如何？

在CES展上，宝马集团首次展示通过XREAL Air 2增强现实眼镜提升驾驶体验。戴上眼镜之后，将直观感受到“XREAL Air 2”如何将导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息以及停车情况等功能以可视化的方式融入到真实环境中。这一科技基于高度集成的软件架构打造，将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、BMW云端的相关数据进行整合，并通过硬软件的完美融合，为客户提供全面的数字化交互体验。未来，AR和MR设备与车载显示屏相互补充，将为驾驶员和乘客提供更加丰富的信息内容，进一步提升人车交互的情感化体验。

大众：ChatGPT上车

本届CES上，大众汽车将ChatGPT集成到大众语音助手的后端，提供了许多新功能，远远超出了以前的语音控制。未来，作为不断扩展的能力，AI将提供额外的信息来回答超出某些范围的问题。

大众宣布这项技术将率先应用于ID、Tiguan、Passat和Golf系列车辆中，新技术将于2024年第二季度初在北美和欧洲上市。

早在近一年前，国内首款采用百度“文心一言”的量产车型就已经问世，在智能化这件事上，欧美真的要向中国市场低头。

起亚：谁说皮卡不能秒变MPV？

起亚在本届CES展会上展示了其独特的PBV（Platform Beyond Vehicle）技术，这一产品序列将采用滑板底盘技术，主打商用市场，滑板底盘意味着车辆可以根据不同需求更换车身，以满足不同的使用场景。

以即将于2025年在韩国上市的PV5为例，该车的柔性底盘将有一个固定的驾驶室或“驾驶员区”。在其后则是可灵活更换的车身或“生活模块”，通过几个机械联轴器和几个电磁固定点连接到车身上，成为PV5皮卡版、高顶版、R版以及基础版，每个“生活模块”都将作为标准套件发货。

小鹏：飞行汽车飞进现实？

此次CES上，小鹏汇天联合创始人副总裁王谭向全球媒体正式宣布 :分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样进行自动分离、结合。

现代摩比斯：坦克掉头？我还能横着走

CES上，现代摩比斯MOBION概念车正式亮相，该车采用e-Corner系统，四个车轮都能达到90度的转向角，而后可以轻松实现定圆旋转。

为了实现侧向、斜向行驶和枢轴转动，MOBION的四个轮子是单独控制的。In Wheel技术包括在每个车轮内放置四个小型电机，而不是电动汽车中常用的单个大型驱动电机。这种配置使每个车轮能够独立发电。2023年，现代摩比斯已在全球范围内成功进行了该系统驾驶能力的道路测试。

固特异&采埃孚：轮胎打滑？底盘秒纠正

CES上，固特异与采埃孚共同宣布，在智能轮胎技术与车辆运动控制软件方面达成合作。该合作将固特异SightLine轮胎智能技术引入采埃孚开发的cubiX生态系统。cubiX是协调车辆全方向动态的可扩展的车辆运动控制软件。这一合作可以为底盘系统提供更多的轮胎和路面数据，从而改善驾驶体验，提高车辆的舒适性、控制性和效率。

比如当监测到严重的侧滑时，配备轮胎智能数据的cubiX软件可向底盘执行器发出纠正指令，从而使车身保持稳定。

此外，固特异SightLine技术和cubiX功能之间的协同可提高车辆的响应速度，使转向更直接、更线性，同时还能改善转弯响应，提高车身稳定性，减少控制器的负荷并最大限度地减少侵入性干预。

本田&索尼：用PS5手柄开车好玩吗？

在索尼 PS5手柄的操控下，索尼与本田的合资企业Sony Honda Mobility的首款电动概念车型Afeela，登上CES 2024展台。

Afeela外形采用简洁的流线型设计，搭配无门把手、电子后视镜、激光雷达等多项当前智能网联汽车流行的外观或功能配置。新车还搭载高通芯片，凭借其先进的传感器和人工智能，具有L3功能，可以实现自动换挡、自动泊车等功能。

封面新闻记者 刘念