24小时循环作业 西昭高速金阳隧道加紧施工

郭锐 李仁林 黄丽 封面新闻记者 罗石芊

11月，在西昭高速凉山金阳隧道施工现场，映入眼帘的是一片热火朝天的景象，电焊声、机器声、水声交织在一起，数台工程机械有序作业，工人们有条不紊地施工，大干快上，火力全开，抢抓进度赶工期。

工作人员正在施工

今年10月以来，西昭高速公路金阳隧道紧盯关键要素，狠抓重点环节，紧抓今年仅剩的四季度黄金时间，撸起袖子加油干，开足马力，持续掀起施工大干热潮，向年度目标发起冲刺。

据西昭高速公路SG2标一分部工程部长刘宴灵介绍，为全力冲刺四季度目标节点，隧道局承担斜井正洞施工实现24小时循环作业，斜井、横洞分别完成总长的100%，已到达正洞，由当前的6个工作面增加到12个工作面，为后期的全隧顺利施工和如期贯通做好铺垫。同时，目前正洞左线小里程（第三个工作面）已正式打开，为加快下步施工提供有利条件，为如期贯通提供保障。

工作人员正在施工

西昭高速公路自2021年10月开工建设以来，已顺利实现金阳县范围内春江枢纽互通、芦稿枢纽互通、观音岩大桥、老营盘螺旋隧道、炭山村特大桥、金阳特长隧道等一批重点工程的开工建设。目前，金阳县境内综合完成总指标约为67%，完成2023年度计划的95%以上。金阳隧道正线完成（3006+4625）7631m，占全隧总长度的31%。

西昭高速公路通车后，金阳南至攀枝花、北至宜宾、东至昭通、西接昭觉衔接乐山、经西昌直达香格里拉，将打通攀西经济区便捷沟通云南、贵州、广西等相邻省份，成为对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，对方便金阳县群众的出行，拉动本地建设，振兴本地经济，具有深远意义。