封面新闻记者 曹菲
7月20日,记者从蜀道集团获悉,G8513九寨沟至绵阳高速公路控制性工程——梅家沟隧道实现双幅贯通,标志着九绵高速全线地质最复杂、施工风险最大的软岩隧道群建设取得阶段性胜利,向着全线建成通车目标稳步迈进。
九绵高速梅家沟隧道洞口 蜀道集团供图
梅家沟隧道位于绵阳市平武县白马乡祥述家寨东侧,全长2425米,该隧道地质条件复杂,全隧均为V级软弱围岩,存在涌水突泥、洞内滑塌、微瓦斯和大变形等不良地质。
九绵高速全长244公里,起于九寨沟县郭元乡,止于绵阳市游仙区张家坪,位于川西北高寒高海拔地区。是四川省唯一一条全国绿色公路建设典型示范工程项目。目前已建成通车89公里,今年年底将再建成通车117公里。2024年底全线建成通车后,成都至九寨沟的路程将由原来的8个小时缩短至4个小时,有效解决沿线交通落后问题,对加快构建川西北地区高速公路网,增强沿线市(州)县抗灾防灾能力,促进汉、藏、羌、回民族的文化交流,推动周边地区经济社会融合发展,实现沿线经济持续健康发展和社会长治久安具有重要的战略意义。
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