车前沿｜软件定义汽车 智能车机系统谁是新“卷王”？

1月9日，2024CES国际消费类电子产品展览会在美国拉斯维加斯开幕，现场，来自全球的多家企业，展示了旗下最新的智能网联系统。其中，梅赛德斯-奔驰MBUX虚拟助理也迎来首次亮相，据悉，该技术将首次应用在旗下CLA级车型上。

其实，近年来，随着软件定义汽车时代的到来，智能座舱和自动驾驶两大领域，正在成为各大车企的新战场，而车机系统作为智能座舱中重要的组成部分，更是车企的必争之地。据不完全统计，包括奔驰、宝马、大众、特斯拉、比亚迪等车企，以及华为、百度等互联网企业，都在加速布局这一市场。华为鸿蒙车机系统、百度Carlife、大众MIB、斑马系统等，正应用在各大品牌的车型上，为全球用户带来智能便捷的服务。

那么，目前市面上都有哪些主流的车机系统呢？它们又分别具有哪些优势呢？本期的封面天天见栏目，我们将为大家进行详细梳理。

梅赛德斯-奔驰MBUX虚拟助理

特点：MBUX虚拟助理是一位善解人意的“数字助理”，它基于MB.OS操作系统打造，运用强大的生成式AI技术和主动智能技术，具备“自然”、“可预测”、“个性化”和“有共情力”四大特性，其中基于大语言模型技术，其语音交互如人类交流一样自然。

BMW iDrive 7.0

特点：新一代人机交互系统BMW iDrive 7.0，带来了更直观的交互体验，从手势控制、新界面触摸控制、自然语音识别、热敏按键、iDrive触摸控制旋钮等维度， 不断深化人机交互方式，结合简洁的操作界面，发挥了智能科技的便利性。

比亚迪DiLink智能网联系统

特点：这套系统的特色在于包含了Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分，不仅可以实现OTA的远程升级，还能通过这块屏幕体验当下的手游游戏，且APP应用的数量也十分可观。

华为鸿蒙车机系统

特点：该系统是华为公司为智能汽车量身定制的操作系统，它结合汽车行业的特点，为车辆提供丰富的智能化功能。同时，鸿蒙车机系统可广泛应用于各种类型的车辆，从传统燃油车到纯电动车，从家用车到商用车，都能提供稳定、高效的支持。

百度CarLife

特点：CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端，无论是基于Linux、QNX，还是Android，它都能够运行；在车主端，主流的手机操作系统如苹果IOS、小米Android系统，百度Carlife也能够支持。

斑马系统

特点：该系统是一套完整的基于互联网的汽车操控系统，集成了语音控制、互联网服务、导航娱乐系统等于一身。这套车机系统不仅功能强大，还支持淘宝购物、支付宝等特定应用程序。除此之外，查看当前的订单状况、精确导航、远程控制车辆等功能也十分好用。

FlymeAuto魅族车机系统

特点：Flyme Auto手机域支持无界桌面和无感连接功能。无界桌面支持手机应用流转上车，无感连接可以在首次确认后无需操作自动连接；支持无缝接力、手机辅助OTA、手机-汽车硬件互通共享硬件能力，支持手机寻车，支持平行视窗、小窗展示、跨端可见即可说等。

Toyota Connect智行互联系统

特点：该系统基于Linux底层研发，具备较高的稳定性和安全性。车机内置的基础应用包含了系统设置、随心听、百度地图、智能小程序、收音机、车机管家、电子手册、蓝牙电话等，功能涵盖了大部分日常使用场景。

别克eConnect 3.0智能车机系统

特点：该系统是基于安卓系统开发的车机系统，其交互界面采用了最新的设计样式，可以将车内的屏显信息进行整合，对比之前的系统，所有的功能区划更加分明，降低了上手难度。创新的车载互联功能与App应用、OTA远程升级，提供更智能、更实用的娱乐交互体验。

特斯拉探索软件版本 9.0

特点：探索软件版本 9.0更新了车载触摸屏和 Tesla 手机应用程序，全新的应用程序启动器将所有应用程序集中在同一个区域，便于快速访问；此外，“导航”将针对前方弯道提供更为详尽的信息（包括高速公路出口信息）；仪表盘则可以显示周围 360°视角的车辆信息。

封面新闻记者 张海军