重庆推动西部陆海新通道建设初见成效 通达120个国家（地区）、473个港口

封面新闻记者 喻言

10月10日下午，重庆市政府口岸物流办举行重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会。封面新闻从会上获悉，西部陆海新通道建设至今，对内可辐射18个省区的69个城市、138个铁路站点，对外可通达120个国家（地区）的473个港口。

发布会现场。

2023年年初，重庆市委召开了重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会，推动实施《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》。国家各部委、西部地区12省（市、区）、海南省、广东湛江市等沿线各地也积极支持、参与西部陆海新通道共建。重庆市与各方共同建立了西部陆海新通道省际协商合作联席会议机制，“目前已设立7家区域运营公司，形成了6省市八股东参与共建的模式。”重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍。

同时，重庆市制定1个项目库，1个年度工作要点，改革清单、项目清单等，推动落实《五年行动方案》《海关支持西部陆海新通道建设十五条重点举措》；市级各部门、各区县协同发力，积极融入共建西部陆海新通道建设。

前9月累计运输货物54.6万标箱 运营质效稳步提升

“2023年1—9月，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输12.6万标箱，同比增长19%，货值193.3亿元。”杨琳介绍，截至9月底，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式累计运输54.6万标箱，货值906.5亿元。

重庆推动西部陆海新通道建设初见成效。

通道对内辐射18个省区的69个城市、138个铁路站点，比2022年增加了9个城市、22个站点，对外通达由2022年119个国家和地区的393个港口增加到120个国家、地区的473个港口。

重庆也成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，通道与中欧班列累计联运1.8万标箱，与长江黄金水道累计联运14万标箱，重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点作用发挥更加充分。

加快数字陆海新通道建设 经贸合作取得实效

重庆积极探索数字陆海新通道建设，“一单制”应用场景从单一的铁海联运班列延伸到中越、中老国际铁路联运班列，由重庆扩大到湖南、甘肃、宁夏、新疆等。目前已累计签发铁海联运提单3652票、货值14.6亿元，铁路提单6834票、货值33.5亿元。

满载货物的列车利用陆海新通道运送物资。（资料图）

重庆海关全力推动货物通关便利化降成本，人行重庆市分行深化西部陆海新通道融资结算应用场景“区块链+跨境金融”国家特色试点，拓展升级全国唯一的陆海新通道专项应用场景功能，为企业融资结算38亿美元。

同时，重庆也注重引导重点产业和重点企业“引进来，走出去”。如康宁科技公司等知名企业加大在渝产能布局，中老经贸促进会、东盟商品集采城等20多个机构、项目落户重庆，有效带动双向投资。

广西凭祥（铁路）口岸。（资料图）

“今年1—8月，重庆对东盟国家非金融类投资项目15个，实际投资8553万美元、同比增长451%。通道沿线省份对东盟10国进出口额，从2019年的6916亿元提高到2022年的8817亿元，年均增长8.91%。”杨琳说道。

通道建设“朋友圈”越来越大 产业链供应链加快融合

据杨琳介绍，重庆市经济信息委聚焦“33618”现代制造业集群体系，以国际化企业为主的跨境产业链、供应链加速构建。

重庆铁路口岸。（资料图）

重庆小康工业集团在印尼投资建厂，经通道发运整车及零部件超过1万标箱，货值20亿元；推动惠普启动陆海新通道常态化运输，重庆基地电脑产品陆续经钦州海运至越南；依托西部陆海新通道，长安、纬创、仁宝、广达等企业在泰国、越南等国家建厂；内蒙古、陕西的煤炭通过西部陆海新通道运至重庆，缓解用煤缺口；广西的玻璃运至成渝地区，保障成渝万亿汽车产业集群。

与此同时，重庆不断深化国际合作，扩建通道“朋友圈”。比如，积极推动新加坡航线加密、重庆经缅甸至斯里兰卡、重庆经西藏至尼泊尔物流通道建设；服务国家总体外交，外交部“驻华使节陆海新通道行”、中联部2023“一带一路”陆海联动发展论坛在渝成功举办，与东盟国家共建通道智库联盟，设立国际交流合作中心；积极开展陆海新通道国际商务对接，重庆市商务委今年组织企业赴东盟国家开展经贸交流活动，签约订单金额超14亿元；在泰国举办“渝贸全球”品牌展，签约贸易额3.5亿元，不断提升西部陆海新通道国际影响力。