封面新闻记者 刘秋凤
今年是“一带一路”倡议提出十周年。十年来,在各方共同努力下,“一带一路”为世界开辟了一条机遇大道,国际朋友圈不断扩大。
新加坡是东盟成员国中第一个公开表示支持“一带一路”倡议的国家。伴随两国经贸合作不断深化,2022年,中新双边贸易额为1151.3亿美元,同比增长22.8%。9月20日,新加坡驻成都总领事馆总领事陈知恩接受记者采访,讲述他对“一带一路”倡议所带来的机遇的观察。
“新加坡中华总商会今年5月到四川进行了经贸考察,新加坡企业对考察中国西部、寻找商机重现兴趣……”陈知恩建议,在“一带一路”发展10年之际,中国西部可以加大对东盟的关注,利用邻近东盟的地理优势,通过国际陆海新通道加强与东盟的互联互通,抓住东盟这一庞大的新兴市场。
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▲新加坡驻成都总领事馆总领事陈知恩。图片由受访者提供。
共建“一带一路”
新加坡是较早的参与者和强有力的支持者
封面新闻:您认为,新加坡如何看待参与共建“一带一路”带来的商机?
陈知恩:“一带一路”倡议满足了各国加强基础设施建设和互联互通的需求。完善基础设施不仅有利于加强中国与其他国家和地区之间的经贸合作,也有利于加强其他国家和地区彼此之间的经贸合作。正因为如此,新加坡作为开放型经济体和全球中心,是“一带一路”建设的较早参与者和强有力支持者。
新加坡参与“一带一路”有四大平台,即基础建设联通、金融联通、第三方合作、专业和法律服务。新加坡作为金融中心,为亚洲金融需求提供中介服务,包括为许多“一带一路”项目提供联合融资和风险管理服务。
新加坡是一个中立的第三方场所,“一带一路”共建国家和企业可以在这里快速有效地解决商业纠纷。我们的调解中心、国际仲裁中心和国际商事法庭在国际上都享有盛誉,可以与中国现有的机构形成互补。我们在全球范围内解决标准化商业纠纷的时间最短,我们希望帮助推动“一带一路”的相关项目。
新加坡还与中国合作,在中新(重庆)战略性互联互通示范项目下开发新的国际陆海新通道(CCI-ILSTC)。这是新加坡与中国的第三个政府间合作项目。国际陆海新通道将中国西部的货物到达东南亚的时间缩短了三分之二,这也是“一带一路”倡议的一个具体体现。在疫情期间,国际陆海新通道也被证明是传统贸易路线的可行替代方案,在此期间货物流量有所增加。
“牵手”中国西部
聚焦四大优先领域进行合作
封面新闻:就您观察,就中国西部与新加坡的合作来说,十年来呈现了怎样的变化?
陈知恩:多年来,中国一直是新加坡最大的贸易伙伴,新加坡也是中国最大的投资来源国。今年早些时候,新加坡总理李显龙和副总理黄循财相继访华。在此期间,新加坡和中国正式将双边关系提升为“全方位高质量的前瞻性伙伴关系”。这标志着两国合作站在了新的历史起点上,为双方携手再攀高峰奠定了基础。
在中国西部地区,我们双方关系也愈发密切。这以新中第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目(CCI)以及新加坡-四川贸易与投资委员会(SSTIC)的紧密合作为基础。
双方不仅在航空、交通物流、金融服务、信息通信四大优先合作领域取得良好进展,而且在人才培养、医疗、农业食品、旅游等其他领域也促进了合作。在四川,我们的合作得到了新加坡-四川贸易与投资委员会(SSTIC)的支持。这是我们与中国省份建立的八个经贸合作理事会之一。今年6月,新加坡人力部部长兼贸工部第二部长陈诗龙到访成都,与四川省和成都市的相关负责人一起讨论了未来在绿色经济等方面的合作途径,双方都认为尽快恢复新蓉两地航班频次非常重要。
未来:加强互联互通
建议加强与东盟的合作
封面新闻:“一带一路”倡议走过10年之后,您认为未来双方的合作将进入一个怎样的新阶段?请您为未来双方的合作方向支招。
陈知恩:自2020年以来,东盟已成为中国最大的贸易伙伴。东盟是一个由10个成员国组成的区域集团,目前GDP总额约为3.6万亿美元,拥有年轻且不断增长的人口(6.5亿人;年龄中位数小于30岁)。这一“人口最佳点”与东盟经济一体化带来的经济机会相结合,将使更多的全球制造商在东盟建立基地。
新加坡是东盟的创始成员国之一。我们稳定的经济、友好的营商环境和高技能的劳动力,使我们成为跨国公司和中小企业在东盟建立或拓展业务的战略枢纽和门户。多年来,我们建立了广泛的自由贸易协定网络,使新加坡的出口商和投资者享受到关税优惠、行业优惠准入、更快进入市场以及东盟和全球市场的知识产权保护等诸多好处。加上我们发达的物流、航运、航空和金融行业,我们可以成为东南亚地区的跨国公司和中小企业的一站式基地。
与此同时,中国西部地区具有邻近东盟的地理优势,正通过国际陆海新通道加强与东盟的互联互通。我认为,中国西部有空间和机会利用中国与东盟/新加坡之间长期而强劲的经贸关系,加强经济联系,并增加对东盟的投资。
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