中国驻尼泊尔大使馆已通知遇难者家属前往尼泊尔 专家：谨慎乘坐尼泊尔观光直升机

封面新闻见习记者 李沁桦

中国驻尼泊尔大使馆8月9日接受封面新闻采访时回应，目前已经陆续和8·7尼泊尔直升机坠毁事故遇难者的家属取得联系，通知他们前往尼泊尔办理治丧事宜。

对于记者咨询4位遇难公民是否持旅游签证入境，以及其中是否有四川籍公民等问题，大使馆工作人员目前正在进一步核实，暂未回应。

据央视新闻，当地时间8月7日下午，尼泊尔王朝航空公司（AIR DYNASTY）一架直升机在该国努瓦科特地区坠毁。尼泊尔特里布万国际机场救援中心的通报，机上载有4名中国乘客，3男1女，另有1位尼泊尔籍男性机长。尼泊尔警方证实，救援人员已找到全部5名遇难者遗体。

图源央视新闻

坠机地点位于加德满都西北部的苏里亚乔尔地区一座被森林覆盖的山上。尼泊尔民航局发布的声明显示，这架编号为9N-AJD的直升机目的地为热苏瓦地区，该地区位于热门徒步路线的起点位置。8月7日13时54分，直升机从加德满都起飞3分钟后与塔台失联。失事地点附近居民看到山间起火冒烟后通知了警方，警方随后确认直升机已坠毁。

当天值班的空中交通管制员告诉《加德满都邮报》，直升机起飞当天加德满都机场阳光明媚，没有雾霾，该航班原计划共计两程，去程搭载4名中国游客前往尼泊尔北部，随后4人都将离开尼泊尔，越境回国。返程则预计搭载5名美国游客。

尼泊尔总理办公室曾发表新闻公报称，总理奥利对遇难者表示哀悼。目前，事故原因正在调查中，但初步报告显示可能是直升机起飞后遇到浓雾。

尼泊尔民航局前任局长波克雷尔接受采访时表示，“除非我们把重点放在加强安全监管系统上，否则这类不幸事件还会继续发生。”

尼泊尔王朝航空公司官网显示，该公司成立于1993年，主营尼泊尔国内直升机包机服务，此外，还可以提供紧急医疗救援、货运、珠峰大本营接送等服务。机队规模方面，该航空公司共有4架直升机，型号均为欧洲直升机AS350系列的五座直升机。

与该公司官网宣称的“将安全放在首位”不同，此前该公司已有诸多事故记录。其中，该公司在2019年2月27日执行包机任务时，飞机坠毁，造成包括时任尼泊尔旅游部长在内的机上七人全部遇难。

官网信息显示，以热门的加德满都至卢卡拉飞行路线为例，预定一架五座直升机的价格是每人500美元。

中国航空专家王亚南告诉封面新闻记者，本次失事的欧直AS350 B2松鼠直升机于1974年首飞，至今总产量达10000架。这个机型是高性能单涡轮发动机轻型直升机，它的设计是为了在极端天气中执行救援和运输任务，能够在珠穆朗玛峰完成降落，也曾被英美等多个国家应用于军事领域。该机型的巡航速度达248公里/每小时，航程666公里，最高可以爬升5250米，且采购成本和维护费用都比较低，国际知名度很高，安全技术上也处于不错的水平。

王亚南认为，直升机出现事故的主要原因是天气环境、人为操作和技术故障等，其中天气和环境原因占比最高，与某一种特定机型的关系不大。在这起事故中，尽管该机型具备一定高原性能，但在实际运用中如果遇上满载和极端天气等，会造成飞行器的性能下降。

网络公开的该直升机起飞时的载荷明细表显示，该直升机的荷载率约为33%。对于普通商用直升机而言，荷载率通常在20%到30%之间才能保持较好的安全性能。

他还表示，对于想前往尼泊尔进行境内观光旅游或公务的个人，由于尼泊尔环境复杂且维护保障能力较弱，应谨慎选择乘坐山地直升机观光飞行。

长期以来，尼泊尔空难事故频发。从2000年至今，尼泊尔有超过360人死于飞机或直升机失事。世界上14座最高山峰中，其中8座位于尼泊尔。尼泊尔大部分机场建在山地之间，地形复杂，气候多变，卢卡拉机场更被称为“世界上最危险的机场”。著名的丹增-希拉瑞机场只有一条跑道，跑道尽头的一边是悬崖，另一边则是喜马拉雅山。

2013年，出于安全考虑，欧盟已禁止所有尼泊尔航空公司进入其领空。

此前封面新闻报道，仅在两周前，7月24日尼泊尔就曾发生过一起飞机坠机事故，导致18人丧生，仅一名机长幸存，遇难者为尼泊尔国籍和也门国籍。