交通运输部：10月1日9时—14时为“国庆假期”出行最高峰 拥堵机率较高

封面新闻记者 邵萌

9月29日，国务院联防联控机制举行新闻发布会，介绍做好国庆期间疫情防控有关情况。交通运输部运输服务司副司长韩敬华介绍，受疫情形势及各地防控政策变化的影响，总体来看，国庆假期公众出行受到抑制，主要以旅游休闲、探亲访友、返岗返乡等为主，省内、中短途出行占比较大，跨省长距离出行较往年有所减少，小客车自驾游、周边游比例相对较高，大中城市周边公路网高峰时段会出现局部拥堵。

9月29日国务院联防联控机制新闻发布会现场。

封面新闻记者邵萌 摄影

韩敬华指出，国庆期间公路客流出行时间分布总体将呈先增后降趋势，假期前期出程时段集中，后期返程时间相对分散。具体来看，9月30日16时起，公路网流量开始增加，20时—24时出现节前出程小高峰。10月1日9时—14时为整个假期的出行最高峰，拥堵缓行发生机率较高。10月2日至4日假期中期，中短距离出行交织，出行较为分散。10月5日至6日受到提前返程影响，16时—20时车流量相对集中。10月8日基本恢复正常水平。

交通运输部运输服务司副司长韩敬华。

图源：中国网

路网流量同比将有所下降，预计假期期间全国高速公路日均流量约为3800万辆—4000万辆，比2021年同期日均（4986万辆）下降20%—24%，比2020年同期日均（4736万辆）下降16%—20%，流量峰值出现在10月1日，约为4500万辆。

此外，城市群区域高速公路流量均有下降，今年国庆假期京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈区域高速公路流量预计同比下降20%—22%。其中，京津冀和成渝区域流量同比皆大幅下降，降幅分别为25%和54%左右，长三角和粤港澳地区流量分别下降13%和5%左右。北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉、长沙等大中城市周边高速公路流量及路网运行压力较大。

韩敬华还表示，根据国务院有关安排，今年国庆假期从10月1日至10月7日，7座以下（含7座）小型客车免收通行费，具体免费通行时段为10月1日0时至10月7日24时。

他提醒，高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道路的时间为准，即小型客车在10月1日0时至10月7日24时之间驶离高速公路出口的均可享受免费政策。