老旧小区改造 要找到利益最大公约数

南国早报 2022-06-16 19:11 32076

私家车日渐增多,车位数难以满足居民的停车需求,这是许多老旧小区面临的问题。老旧小区改造可缓解停车难问题,然而场地有限,有居民担心,增设停车位会减少小区绿化面积。6月14日上午,位于新竹路的南宁市交通局小区召开居民议事大会,就修改小区改造施工方案进行讨论。“保绿地”还是“要车位”,业主们意见不统一。(6月15日 南国早报客户端)

#要敞开大门多听多借鉴# 杨彦婷:“保绿地”还是“要车位”?这是许多老旧小区改造时不可回避的问题。眼下,不妨让业主和职能部门开展一次面对面的沟通交流,建立良性沟通机制,这比起政府职能部门关起门研究,更有效果。相关部门可以根据业主的诉求和建议科学规划,也可借鉴他山之石,因地制宜地制定改造方案,如通过车位改造、道路改造,一点点的“抠”车位;再如对不合理绿化进行调整,移位树木保住绿化,并增设嵌入式生态车位等。与此同时,还要结合老旧小区周边的人文环境,改出自有的特色,让老旧小区改造既能留住“人间烟火气”,又能改出新“高度”。

#找到利益最大公约数# 孙建国:要想成功改造老旧小区必须依靠业主共同协商,找到利益平衡点。一要内部挖潜,不妨利用闲散地或者拆除非法临建施划停车位,其次还可将篮球场地集约化改造,下层停车,上层设置成围栏篮球场。二要巧借外部资源,不妨与公共道路或者周边停车场资源部门协商,扩大停车场地。三是在不能满足停车的情况下,做好解释工作,与业主协商好后适当减少绿地。只有多维发力,找到业主利益的最大公约数,才能顺利改造,多方共赢。

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