封车试|玩撞色爱运动,与吉利博越X悠游赵公山

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封面新闻 2022-05-21 09:00 34753

5月10日,吉利汽车公布了最新销量数据。虽然受部分地区疫情反复和供应链持续短缺影响,4月吉利乘用车销量仍达72153辆,位居行业第二。作为吉利产品序列的核心车型,博越、博瑞代表的双博家族月销仍旧保持过万的强劲势头。

博越家族中,主打时尚运动属性的博越X,自去年底推向市场后,关注度一直较高,改头换面的它开起来怎么样呢?近日,封面新闻记者应邀在成都进行了试驾。

作为吉利旗下第一款采用“能量风暴”设计风格的SUV车型,博越X在外观造型上非常时尚。其独特的扩散式格栅设计,使得前脸的观感呈现出“X”造型,也呼应了博越X的命名。

各种撞色的搭配,是博越X的又一特色。首先,在车身包围、侧裙以及刹车卡钳上,均呈现出橙色元素的点缀,而轮毂和格栅则进行了黑化处理,这些配色风格整体提升了运动感。此外,其内饰和座椅同样采用了蓝白的撞色设计,年轻化风格明显。

坐进车内,其整体的内饰设计还是典型的吉利风格,值得一提的是,其智能化配置非常好用,首先是语音控制方面,其搭载的吉利银河OS系统无论在识别度还是反馈速度上都很顺畅,而且在方向盘上还设置了一个微信功能的实体按键,适合年轻人时刻在线的互动需求。我们此次试驾的顶配车型,搭载了BOSE的音响系统,中控台上还在音响下方设有多彩氛围灯,可以跟着音乐一起律动,非常动感。

从成都市区出发,驱车约80公里,一路经过都江堰、熊猫谷,便抵达了本次试驾的目的地——赵公山。这一传说以财神爷赵公明归隐处而得名的山峰,海拔最高处达到近2500米,是青城山主峰所在。

行驶在赵公山蜿蜒崎岖的盘山路上,吉利博越X搭载的1.8TD+7速双离合变速器的动力系统整体表现非常出色。从排量上看,同价位车型基本都是排量1.5及以下的车型,博越X的1.8T排量占优。尤其在满载爬坡时,动力上的优势体现得更加明显,而且变速器动力衔接的平顺度也非常高,在入弯出弯时,动力响应快而不突兀。其底盘调校也非常扎实,滤震性能不错,即使在泥泞的烂路上行驶,也能化解绝大部分震动。

此外,博越X搭载的L2+级的智能驾驶辅助系统也非常好用,行驶在蓉昌高速上,打开这套系统后,凭借自适应巡航和车道保持系统的协助,能够适度地解放双手双脚,让驾驶更加轻松。

4月28日,2022款博越改款上市,5月中旬,吉利博越X推出全新的智尚型车型。可以看出,随着消费者需求的不断变化,博系家族也在不断升级,自我进化,始终保持着在紧凑型SUV市场的领先地位与影响力。

封面新闻记者 刘念

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