渝昆高铁川渝段站前四标首个连续梁合龙

封面新闻记者 曹菲

记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，1月20日下午2点18分，经过48小时连续作业，渝昆高铁川渝段站前四标双土地1号特大桥连续梁顺利合龙，这也是该标段首个合龙的连续梁，为渝昆高铁川渝段通车奠定了基础。

双土地1号特大桥位于泸州市江阳区境内，桥梁全长2250.27米，设计时速350公里。主桥连续梁全长144（40+64+40）米。最高墩高29m。本桥由中铁二院设计、中铁四局承建。

据中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标二分部经理武玉乐介绍，双土地1号特大桥为标段箱梁架设首架方向的重点工程，施工难度较大。按照工期目标顺利完成合龙任务。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，从重庆枢纽重庆西站引出，经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、高新区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。

项目全线建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件。线路将构筑起沿线地区经济生活“新版图”，提升西部发展新格局，加强成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。

（图片由京昆高速铁路西昆有限公司提供）