全国政协委员、西昌学院院长贺盛瑜:“动车时代”的凉山将更开放

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封面新闻 2021-12-28 09:48 71603

全国政协委员、西昌学院院长贺盛瑜

封面新闻记者 席秦岭 肖洋 见习记者周翼

12月27日,从中国铁路成都集团公司传来消息,2022年1月10日起,全国铁路将实行新的列车运行图,预留复兴号动车组5对(具体为西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、攀枝花南至昆明1对),其中4对从西昌西发出。

此消息一出,让地处攀西经济区的人欢呼“凉山终于进入了动车时代”。迈入“动车时代”后,对凉山的社会、经济发展将会带来怎么样的影响?对此,封面新闻记者采访了全国政协委员、西昌学院院长贺盛瑜。

贺盛瑜认为,云南——西昌动车的开通,必将给凉山带来人流、物流和信息流,当地人的视野变得更开阔后,将有利于进一步解放思想、扩大开放,同时,对凉山经济社会发展具有重要的、深远的战略影响。

邛海(西昌市委宣传部供图)

区域经济出现新格局

凉山将能更好地融入和服务省委省政府的战略

区域经济新格局方面,她说,云南——西昌动车有序开通后,不仅有助于打通西昌出川进入省会城市的交通枢纽,让凉山到成都挺进“2.5小时经济圈”,也能让攀西经济区迈进“1小时经济圈”,更加有利于凉山融入和服务于省委省政府的战略。

泸沽湖(盐源县融媒体中心供图)

“未来,4对动车和‘十四五’期间建设、规划的高速、铁路(乐西高速、沿江高速加快建设,宜西攀高铁、攀大铁路纳入规划)将联动运行通过大小凉山腹地。”她说,当凉山陆续开通动车和高铁,17个县通了高速公路后,凉山到成都能迅速融入“2.5小时经济圈”,有更好的条件融入四川“一干多支、五区协同,四向拓展、全域开放”“新时代西部大开发”“成渝地区双层经济圈”发展新蓝图。

就攀西经济区而言,凉山将迈入“攀西经济区1小时经济圈”,西昌和攀枝花更近,联系更紧密,更有利于攀西经济区的交流与合作。

螺髻山(普格县委宣传部供图)

产业经济发展新动向 

文旅投资或迎来爆发期乡村振兴更有作为

产业经济发展新动向方面,贺盛瑜认为,云南——西昌动车有序开通,有助于推动凉山产业提档升级、提质增效。她着重分析了文旅和农业两个产业。

她说,当全新的路网铺开,形成崭新的、更畅通的交通格局后,凉山的文旅产业或将迎来一个新的爆发期。她盘点了凉山一系列亟待挖掘和开发的文旅资源,比如,拥有大熊猫资源的美姑县、拥有大青双瀑布的昭觉县、拥有白鹤滩水库的宁南县、拥有螺髻山景区的普格县、拥有彝海结盟典故的红色冕宁、拥有会理会议遗址的会理县、拥有碧波荡漾马湖的雷波县等。这些县域的文旅资源不仅可吸引众多游客前来观光,也将能吸引更多的资本入凉。南向,通过这条路可以直达昆明,这对凉山文旅产业出省,融入“川滇文旅走廊协同发展”,走出大凉山走向世界,拉动区域经济快速发展,影响深远。

彝海

农业方面,借助品牌影响力和物流、电商等渠道,拥抱“动车时代”的凉山乡村振兴必将有更大的作为,动车扩大了“凉山产”农特产品的销售半径,有助于凉山的农特产品以更快的速度,更新鲜的程度进入到千家万户的餐桌,丰富凉山之外家庭的“菜篮子”“果篮子”,促进凉山乡村振兴。

盐源卡拉坝热气球(盐源县委宣传部供图)

当然,交通格局的变化,也将可能带动凉山的中心城市西昌文化(含高等教育)、旅游、水利、电力、稀土、钒钛等相关产业高质量发展。

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