封面新闻记者 杨霁月
12月4日，封面新闻记者从成徳眉资同城化办公室获悉，《成都都市圈发展规划》出台后，成德眉资四地相关负责人表示，将全力以赴推动《成都都市圈发展规划》落地落实，共同建设具有国际竞争力和区域带动力的现代化都市圈。
成都
推动动车公交化加密提质 实施第二批“断头路”打通
共同推动重点产业发展，成都市将探索实施“总部+基地”“研发+生产”“中心+网络”发展模式，协同打造电子信息、装备制造、航空航天等重点产业集群，依托德眉资共同打造成渝“电走廊”“氢走廊”“智行走廊”，构建协同合作的产业生态圈。
协同推进重大项目建设，尽快开工建设成都都市圈环线铁路和市域铁路成德S11线、成眉S5线，推动动车公交化加密提质，加快建设益州大道南延线等骨干道路，启动实施第二批“断头路”打通行动计划，打造高效联通的现代交通圈。
发挥四川天府新区、 西部（成都）科学城以及天府国际机场、成都国际铁路港等载体功能，推动更多枢纽、创新、产业、开放等平台面向都市圈开放，探索共建中试研发平台和高水平创新联合体，为兄弟城市开放合作搭台、产业转型赋能、创新改革聚势。
围绕政务事项、公共服务两方面统筹发力，加快共建公共就业综合服务平台，推进就医、社保、住房公积金等无障碍接续转移，促进优质教育、文化、体育资源共享，推动公共卫生和医疗养老合作，深化生态空间共保、生态环境共治，共同打造智慧便捷、绿色低碳、舒适安全的一体化生活圈。
德阳
打造形成具有全国影响力的同城化发展示范区
坚持把成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展作为战略引领，德阳市将探索同城化发展新模式、新举措和新机制，打造形成具有全国影响力的同城化发展示范区。
大力实施交通同城攻坚行动，建成天府大道北延线、市域铁路S11线、德阳绕城高速等交通干线，加快推进成都外环铁路、市域铁路S2线、市域铁路S10线、成都经中江至三台城际铁路等重大项目建设，提高公共交通服务水平，建成成都都市圈通勤最佳城市。
推进产业协同共兴，深化“头部+配套”“研发+制造”“总部+基地”发展模式，共同构建万亿级装备制造产业集群和千亿级现代物流产业集群，“一港两区”一体化发展格局基本形成，成德临港经济产业带在成渝地区双城经济圈的支撑作用充分凸显。
推进公共服务共建共享，大力开展合作办学办医，促进各类社保关系无障碍转移，共同营造稳定公平可及一体化营商环境，让人民群众在同城化中享有更多获得感。
眉山
聚焦三个主攻方向 建设高质量发展新兴城市
刚刚召开的眉山市第五次党代会将“建设成都都市圈高质量发展新兴城市”确定为今后一段时期发展的总体目标，确定了三个主攻方向，为建设现代化成都都市圈贡献眉山力量。
协同打造高技术制造基地。依托西部（成都）科学城，立足建设成德眉资创新共同体，积极组建区域技术转移联盟、产业协同创新联盟，共建产业生态链、创新生态圈，着力构建错位协同、优势互补的产业体系。
协同打造高水平开放门户。重点在综合交通、开放平台、营商环境、市场主体四个方面协同发力，规划建设国际铁路港、眉东新城国际物流中心，建设一系列高快速路网， 搭建保税物流中心、综合保税区、海关机构等平台，以更高水平开放推动更深层次同城。
协同打造高品质生活城市。构建“一刻钟”美好便民生活圈，规划建设全域绿道系统，与成都共建龙泉山城市森林公园，建好成德眉资同城化教育改革创新试验区，规划建设都市圈南部医学中心，加快建设集品牌乐园、康养旅游、川派餐饮等业态于一体的区域消费中心，共同形成都市圈产业和人口的“强磁场”。
资阳
坚持“同城牵引”发展路径 奋力推动资阳高质量追赶跨越
资阳市第五次党代会明确将成渝地区双城经济圈建设作为“首位战略”，将“同城牵引”作为5条发展路径之首，奋力推动资阳高质量追赶跨越。
着力“融通”构建外畅内联通勤圈，加快推进轨道交通资阳线等5个轨道交通项目、成资大道等6个高快速路项目、资阳公铁物流港等3个物流园区项目及5个“断头路”项目，提高通勤效率，全面提升门户枢纽功能。
着力“融城”构建同城同质生活圈，深化教育、医疗、文化、社保、政务服务、生态环保等公共服务平台共建、资源共享，推动同城生活覆盖更广、品质更优。
着力“融产”构建错位协同产业圈，积极承接产业转移，深化产业链融合互补，加强金融、信息、人才、技术等全要素市场合作，共建成资临空经济产业带、沱江绿色发展经济带。
同时，着力“融合”构建区域发展共同体，提升资阳中心城区首位度，做大做强县域经济，协同共建同城化综合试验区、成资协同开放走廊、简雁乐农旅融合发展示范区，全域全面融入双城经济圈建设和同城化发展。
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