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沿江高铁全线首桩开钻,主体工程进入实质性施工

长江网 2021-11-26 17:52 45432

长江日报大武汉客户端11月26日讯(记者王谦 通讯员武铁轩)沿江高铁又有新进展!11月26日,在湖北省荆门市,新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基顺利开钻,标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段。

开钻现场。通讯员彭琦 摄

新建沪渝蓉高铁(即沿江高铁)绵延2000余公里,横贯东中西、连接六省市、串联三大城市群,是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。其中,武汉至宜昌段起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站,设计时速350公里,总投资522.7亿元,工期预计4年。

首根桩基开钻。通讯员彭琦 摄今年9月25日,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段在荆门举行了开工动员大会,标志着该段正式开工建设,这也是沪渝蓉高铁七段中的首个开工工程。

此次施工的周家坡特大桥位于荆门市漳河新区境内,全长641米,共计21个墩台,202根钻孔桩。大桥属于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段站前工程5标,标段正线长度47.184公里,其中桥梁18座35.023延长公里,隧道3座4.397延长公里,路基7.764延长公里。

据施工方中铁十一局集团公司项目负责人介绍,本桥梁位于丘陵地带,穿越农田果园,水系发达,环保责任重,桩基施工采用钢制泥浆箱和泥浆分离器净化泥浆,最大限度保护环境;采用多功能钢筋笼定位井字架、“灌无忧”、尖平锤及探笼等工艺工装,确保实体工程质量。

工程建设方长江沿岸铁路集团股份有限公司相关负责人介绍,新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基顺利开钻,吹响了沿江高铁全面建设的冲锋号,该公司组织参建各方落实“精品、安全、绿色、创新、环保”建设管理理念,纵深推进标准化管理,强化质量安全管控,突出科技引领创新,积极推进智能建造,打造路内高铁建设的标志性示范引领工程。

【编辑:邓腊秀】

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